BẮC KINH (Bloomberg) – Không phận Trung Quốc ngày càng trở nên chật hẹp hơn cho các công ty hàng không dân sự vì việc không quân quốc gia này kiểm soát đến 80% không phận và chỉ dành 20% cho các phi cơ dân sự.
Không phận dành cho các hãng hàng không dân dụng Trung Quốc nay trở nên chật chội. (Hình: Getty Images)

Trong khi đó, ba công ty hàng không lớn nhất Trung Quốc đang muốn đưa thêm hơn 273 phi cơ mới vào hoạt động nên tình trạng tắc nghẽn không phận sẽ trở nên trầm trọng hơn.
Hiện nay có đến 25% các chuyến bay ở Trung Quốc thường xuyên bị trì trệ và giới hữu trách cho hay sẽ còn tệ hại hơn.
“Hiện nay, sự giới hạn không phận đang ngăn trở sự phát triển của lãnh vực hàng không dân sự,” theo lời Li Jiaxing, giám đốc cơ quan hàng không dân sự Trung Quốc. “Chúng tôi sẽ cố gắng để có thêm các phần không phận được mở ra,” ông Li cho hay tại Bắc Kinh mới đây.
Các công ty hàng không Air China, China Eastern Airlines và China Southern Airlines Co. đã tăng cường phi đội của họ vì đà phát triển kinh tế đang làm tăng thêm nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không ở quốc gia đông dân nhất thế giới này.
Ở Mỹ, các giới hạn do quân đội đưa ra không ảnh hưởng mấy đến lãnh vực hàng không dân sự vì thường ở các vùng sa mạc hay trên biển, cách xa các đô thị lớn như New York, theo lời Kevin Hiatt, thuộc tổ chức Flight Safety Foundation ở Virginia.
Quân đội Mỹ cũng cho phép các máy bay dân sự sử dụng không phận dành riêng cho họ trong những trường hợp đặc biệt như ngày nghỉ lễ lớn. (V.Giang)



























































































