Hai hãng hàng không Việt thử nghiệm ‘đường bay vàng’

Modified date:


VIỆT NAM (NV) – Cục Hàng Không Việt Nam cho hay, hai hãng hàng không của họ sẽ bay thử chuyến nối liền Hà Nội và Sài Gòn theo lộ trình mới, trong một tuần lễ kể từ ngày 29 tháng 8, 2014.








Hãng Vietnam Airlines. (Hình: vneconomy.vn)


Theo báo Lao Ðộng, hai hãng hàng không này gồm Vietnam Airlines thuộc sở hữu nhà nước và hãng hàng không tư nhân Vietjet Air. Lộ trình bay thử của hai hãng này, từng được gọi là “đường bay vàng,” từ phi trường Nội Bài ở Hà Nội, băng ngang không phận Lào và Cambodia để đến phi trường Tân Sơn Nhất, Sài Gòn.

Theo truyền thông Việt Nam, “đường bay vàng” đã được nhắc đến từ hơn 30 năm trước đây, giúp rút ngắn thời gian và tiết giảm 20% chi phí chuyến bay nối liền Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Ông Mai Trọng Tuấn, cựu phi công Bắc Việt, người được cho là đã khởi xướng “đường bay vàng” nói rằng, đây là đường bay lý tưởng nối liền Hà Nội và Sài Gòn, vì có thể rút ngắn 12 phút bay, tương đương 142 km. Theo ông, đường bay Hà Nội-Sài Gòn hiện nay có hình cong, theo lộ trình hoàn toàn nằm trên không phận của Việt Nam. Máy bay vòng theo đường biển, qua các tỉnh: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Ðà Nẵng rồi quẹo vào Buôn Mê Thuột trước khi thẳng đến Sài Gòn.








Sơ đồ đường bay vòng và “đường bay vàng.” (Hình: vietoneradio.com)


Từ cuối thập niên 1980, đã có người phác họa “đường bay vàng,” và Cục Hàng Không Việt Nam đã đặt vấn đề thiết lập đường bay mới với hãng hàng không Lào và Cambodia để cùng nghiên cứu. Tuy nhiên, chính Cục Hàng Không Việt Nam không chấp thuận cho thực hiện đường bay mới này, vì lý do an ninh và vì phải tốn tiền quá cảnh không phận lân bang Lào và Cambodia.

Trong khi đó, một chủ doanh nghiệp Việt Nam là ông Trần Ðình Bá cho hay, sẵn sàng “thách đấu” với giá 5 triệu đô la để ông chứng minh rằng “đường bay vàng” sẽ giúp ngành hàng không Việt Nam tiết giảm 20% chi phí. Tuy nhiên, Cục Hàng Không Việt Nam lúc đó đã không chấp nhận lời thách đấu này, kể cả khi họ mới đây chấp nhận cho hai hãng hàng không bay thử nghiệm trong vòng một tuần lễ.

Còn theo VTC News, Cục Hàng Không Việt Nam buộc phải thay đổi thái độ như trên, sau khi được chỉ thị của bộ trưởng Bộ Giao Thông-Vận Tải Việt Nam – Ðinh La Thăng mới đây. Dư luận thì cho rằng, cuối cùng rồi thì Cục Hàng Không Việt Nam cũng phải chấp nhận “đường bay vàng,” với hi vọng bớt được tình trạng lỗ lã triền miên như hiện nay. (PL)

Có thể bạn quan tâm

play-rounded-fill

MỚI CẬP NHẬT