THÀNH ÐÔ, Trung Quốc (AP) – Trước ngày xuất cảng đợt xe “Made in China” đầu tiên sang Mỹ, công ty xe Volvo hiện đang tìm cách chứng tỏ rằng các xe này cũng tốt như những xe họ sản xuất tại Âu Châu.
Khác với các thủ tục thông thường trong cơ xưởng ở Âu Châu là chỉ thanh tra vài chiếc xe trong mỗi đợt xe sản xuất, mỗi chiếc xe ra khỏi dây chuyền sản xuất ở cơ xưởng mới thành lập ba năm nay tại thành phố Thành Ðô ở Trung Quốc sẽ trải qua các cuộc thử nghiệm kéo dài 5 giờ.
(Hình minh họa: China Photos/Getty Images)
Mỗi tháng, thay vì ba tháng một lần như ở Âu Châu, công ty Volvo nơi đây sẽ tháo rời hoàn toàn chiếc xe đã hoàn tất tại nhà máy Thành Ðô để xem xét phẩm chất về các mối hàn cũng như các cơ phận khác của xe.
Tất cả những nỗ lực này nhằm thuyết phục người tiêu thụ ở Mỹ rằng mua một chiếc xe đắt tiền sản xuất tại Trung Quốc là điều bình thường sau khi công ty Volvo Car Corp. được công ty Trung Quốc Geely mua lại năm 2010.
“Tôi chưa hề nghe có khách hàng nào hỏi là chiếc xe của họ sản xuất ở đâu. Các xe này do Volvo chế tạo và có phẩm chất của Volvo, và dĩ nhiên xe xuất xưởng ở Thành Ðô cũng y hệt như vậy,” theo lời Tổng Giám Ðốc điều hành Hakan Samuelsson. “Tôi tin tưởng rằng chúng tôi sẽ chứng tỏ được điều đó.”
Loại xe dự trù sẽ đưa từ Trung Quốc sang bán ở Mỹ là S60 Inscription, dựa trên mẫu S60L của Volvo. Loại xe này chế tạo dành cho giới doanh gia, với khoảng cách để chân của băng ghế sau dài thêm 8 cm (3 inch), cho những người đi xe có tài xế lái. Các hãng xe sang trọng khác như Cadillac và Mercedes Benz cũng làm dài ra các xe của họ cho thị trường Trung Quốc.
Vào Tháng Sáu tới đây, chiếc xe S60 Inscription đầu tiên từ Trung Quốc sẽ rời xưởng, chở dọc theo sông Dương Tử đến Thượng Hải rồi sau đó lên tàu vượt Thái Bình Dương đến thị trường Mỹ. Công ty Volvo dự trù sẽ bán khoảng 5,000 chiếc xe này mỗi năm tại đây. (V.Giang)
