Phi cơ quân sự rớt ở Khánh Hòa, 2 phi công thiệt mạng

KHÁNH HÒA, Việt Nam (NV) – Sáng 14 Tháng Sáu, một chiếc phi cơ quân sự rơi, bốc cháy ở gần hồ Suối Dầu, huyện Cam Lâm, trong lúc đang diễn tập, khiến hai phi công thiệt mạng.

Hiện trường được ghi nhận ở xa khu dân cư và đang bị nhà chức trách phong tỏa.

Theo báo Tuổi Trẻ, cả hai phi công tử nạn được xác định gồm Đại Úy Lê Xuân Trường (biên đội trưởng) và Trung Sĩ Đào Văn Long (học viên bay) thuộc Trung Đoàn 920.

Báo Khánh Hòa tường thuật: “Xung quanh khu vực máy bay rơi đang cháy lớn, lực lượng chữa cháy đang được triển khai. Trường Sĩ Quan Không Quân đóng ở Nha Trang cho biết sáng nay đơn vị mất liên lạc với một phi cơ diễn tập.”

Báo Tuổi Trẻ dẫn lời ông Nguyễn Ngọc Khuê, chủ tịch Ủy Ban Nhân Dân xã Suối Tân: “Vụ rơi phi cơ diễn tập xảy ra vào lúc 9 giờ sáng 14 Tháng Sáu. Hai phi công thiệt mạng, một trong hai người này bị kẹt trong phi cơ, người còn lại bị thương được đưa đi cấp cứu thì tử vong.”

Theo báo Tiền Phong, chiếc phi cơ gặp nạn là Yak-52, dòng phi cơ huấn luyện do Liên Xô, sau này do Nga sản xuất. Yakovlev Yak-52 là loại phi cơ huấn luyện sơ cấp có thiết kế đơn giản, giúp huấn luyện những kỹ năng sơ đẳng trong quá trình đào tạo phi công tiêm kích.

“Điểm đặc biệt của phi cơ huấn luyện Yak-52 đó là động cơ của nó dùng hỗn hợp nhiên liệu vừa xăng vừa dầu. Khi bay, phi công có thể đảo nghịch hệ thống nhiên liệu chỉ trong 2 phút nhằm tăng hiệu suất của động cơ, phục vụ cho việc thực hiện nhào lộn sau quãng đường bay hành trình. Mọi phi công muốn được ngồi vào ghế lái của Su-27 hay Su-30 đều phải tham gia huấn luyện trên chiếc Yak-52. Hiện biên chế của Không Quân có khoảng 36 phi cơ Yak-52, tuy nhiên tất cả đều chỉ được sử dụng cho mục đích huấn luyện và không có khả năng mang vũ khí,” tờ báo viết thêm.

Facebooker Nguyễn Đức Hiền bình luận trên trang cá nhân: “Mỗi lần có phi cơ quân sự rơi là phi công tử nạn, không bung dù thoát ra được. Chỉ biết chia buồn với các phi công. Chi phí đào tạo một phi công chiến đấu rất tốn kém. Một phi công Mỹ đào tạo tốn hết $770,000, bằng trọng lượng vàng cân nặng của anh ta. Việt Nam có thể thấp hơn nhưng chắc chắn con số không nhỏ. Phi cơ quân sự Việt Nam chủ yếu là các loại Mig của Nga lỗi thời, tuổi đời còn lớn hơn cả phi công nhưng không có khả năng thay thế bằng các máy bay tân tiến của Mỹ. Tất cả đều do lỗi con người hết! Không đầu tư cho quốc phòng đúng mức, cộng thêm nạn tham nhũng hoành hành mà không ai kiểm soát. Nên dẹp cái sân golf, điều mấy thằng tướng hèn ra đảo mà giữ, và cũng nên loại bớt cuồng Nga, suốt ngày lên truyền hình bưng bô cổ súy cho Nga một cách hết sức ngu xuẩn, nhét vào đầu độc giả những thứ rác rưởi độc hại.”

Trước vụ rơi phi cơ quân sự ở Khánh Hòa, đã xảy ra nhiều vụ tương tự trong các năm qua.

Hồi Tháng Tư, 2019, một chiếc Su-22 trong lúc bay huấn luyện gặp tai nạn tại phi trường Yên Bái. Phi công được ghi nhận nhảy dù an toàn trước khi phi cơ lao vào tường rào của đơn vị quân đội.

Hồi Tháng Bảy, 2018, chiếc phi cơ quân sự Su-22U, số hiệu 855 của Trung Đoàn Không Quân 921, Sư Đoàn 371, Quân Chủng Phòng Không – Không Quân rơi vào khu vực sườn núi làng Dừa ở xã Nghĩa Yên, Nghĩa Đàn, Nghệ An, vỡ vụn. Hai phi công bay huấn luyện Khuất Mạnh Trí và Phạm Giang Nam thiệt mạng trong vụ này.

Hồi Tháng Tám, 2016, một chiếc phi cơ quân sự rơi ở tỉnh Phú Yên được ghi nhận là “do hỏng động cơ sau khi cất cánh khiến học viên, phi công bay huấn luyện Phạm Đức Trung, 22 tuổi, thiệt mạng trong buồng lái. (T.K.)

Lưu ý: Để mở âm thanh, xin bấm vào nút phía góc phải bên dưới của khung video.