IRVINE, California (NV) – Một hãng xe hơi Trung Quốc ở Irvine, California, bị tố trộm kế hoạch sản xuất của một công ty Mỹ mà họ từng dự tính liên doanh, nhật báo The Orange County Register đưa tin hôm Thứ Năm, 6 Tháng Tám.
Karma Automotive bị VLF Automotive ở Michigan, hãng xe Mỹ do cựu giám đốc General Motors là ông Bob Lutz đồng sáng lập, kiện ra Tòa Thượng Thẩm California hồi Tháng Sáu.
Trong đơn kiện, VLF cho biết, mùa Thu năm ngoái, theo thỏa thuận hợp tác mà hai bên đang bàn bạc, họ chia sẻ kế hoạch sản xuất “Humvee hạng sang” với Karma để bán cho thị trường Trung Quốc, nhưng sau đó, công ty xe điện mới thành lập này tìm cách “đá” VLF khỏi thỏa thuận.
VLF đang đòi bồi thường ít nhất $18.5 triệu để bù số tiền đầu tư cho dự án Humvee cũng như tiền lời mà họ dự đoán dự án này đạt được.
VLF đâm đơn kiện giữa lúc Karma đang cố gắng tận dụng thời cơ giá cổ phiếu của những hãng xe điện như Tesla và Nikola Corp. đang lên.
Đầu Tháng Bảy, Karma cho hãng tin Bloomberg biết họ huy động được 1/3 trong số $300 triệu họ đang cần bằng cách bán cổ phần cho nhà đầu tư tư nhân.
VLF nói, mặc dù đã ký thỏa thuận không tiết lộ, ông Lance Zhou, tổng giám đốc Karma, cầm bản thiết kế của VLF bí mật liên lạc đối tác sản xuất của VLF với ý định tự đưa chiếc Humvee điện đến thị trường Trung Quốc. Theo đơn kiện, Karma làm như vậy là vì thiếu tiền.
Karma Automotive được công ty phụ tùng xe hơi Trung Quốc Wanxiang Group thành lập năm 2014 sau khi Wanxiang mua lại hãng xe hybrid hạng sang bị thua lỗ của Mỹ là Fisker Automotive.
Từ đó đến nay, Karma khó nhọc chen chân vô thị trường Mỹ. Chiếc Karma Revero giá $135,000, được làm lại từ chiếc sedan hybrid của Fisker, bị chê thậm tệ khi ra mắt năm 2017. Năm ngoái, Karma Revero chỉ bán được khoảng 1,000 chiếc.
“Doanh số tệ hại cộng với thua lỗ nặng khiến chủ nhân của công ty này lao đao về tài chánh,” đơn kiện của VLF cho hay. “Thực trạng tài chánh này khiến Wanxiang Group gây áp lực cực kỳ lớn lên tổng giám đốc Karma, bị đơn Lance Zhou, buộc phải cứu công ty bằng mọi cách.” (Th.Long) [qd]
