STUTTGART, Đức (NV) – Ông Martin Daum, tổng giám đốc Daimler Truck, cho biết việc chuyển đổi sang xe vận tải chạy năng lượng sạch, không phát khí thải, sẽ cắt giảm khoảng 50% việc làm trong kỹ nghệ sản xuất động cơ xe vận tải trong 15 năm tới, theo Reuters.
Các hãng sản xuất xe vận tải đang hướng tới mục tiêu năng lượng sạch trong bối cảnh khách hàng thời hiện đại mong muốn một thế giới bền vững hơn trước mối đe dọa hâm nóng địa cầu.
Thêm vào đó, chi phí sản xuất thấp hơn vì xe dùng điện hay pin nhiên liệu có ít bộ phận hơn, do đó cần ít nhân công hơn nhiều so với các loại xe dùng động cơ nổ.
Ông Daum nói: “Chúng ta nên lưu ý rằng khoảng 50% công việc tạo máy sẽ biến mất vì sản xuất xe với động cơ pin nhiên liệu (fuel cell) và điện ít phức tạp hơn nhiều so loại trang bị động cơ diesel và hộp số ngày nay.”
“Nhưng điều đáng mừng là, chúng ta có một giai đoạn chuyển tiếp kéo dài khoảng 15 năm và chúng ta phải bắt đầu chuẩn bị cho điều đó ngay từ hôm nay,” vị tổng giám đốc nhấn mạnh.
Daimler, nhà sản xuất xe vận tải lớn nhất thế giới hiện đang “dốc toàn lực” cho các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen và điện, cho biết các loại xe năng lượng sạch sẽ chiếm 60% doanh số bán hàng vào năm 2030 và 100% doanh số bán hàng vào năm 2039.
Tuy nhiên, ông Daum cảnh báo Châu Âu phải chú ý đến việc nhanh chóng xây dựng cơ sở hạ tầng cung cấp hydrogen, nguồn nhiên liệu chính cho động cơ pin nhiên liệu, đây là yếu tố rất quan trọng để thuyết phục các công ty vận tải mua xe.
“Nếu ngày hôm nay chúng tôi có những đời chiếc xe vận tải mà chúng tôi sẽ có vào năm 2025 và sau đó nữa, chúng tôi vẫn sẽ không bán được một chiếc nào hết. Tại sao? Bởi vì hiện tại không có mạng lưới cung cấp nhiên liệu hydrogen,” vị tổng giám đốc kết luận. (MPL) [qd]
