SEOUL, Nam Hàn (NV) – Bộ Ngoại Giao Nam Hàn đang yêu cầu Mỹ gia hạn thêm ba năm đối với Đạo Luật Lạm Phát để cho phép các hãng xe Nam Hàn tiếp tục nhận được tín dụng thuế xe điện (EV) tại Mỹ.
Bộ luật trị giá $430 tỷ được Tổng Thống Joe Biden ký vào Tháng Tám đã loại Hyundai và Kia khỏi danh sách các hãng xe đủ điều kiện hưởng tín dụng thuế liên bang do chưa sản xuất EV ở Bắc Mỹ.
Bộ Ngoại Giao Nam Hàn đã đề nghị Mỹ cung cấp tín dụng thuế EV liên bang cho những hãng xe có kế hoạch đầu tư của Mỹ.
Vào Tháng Năm, Hyundai thông báo đầu tư hơn $10 tỷ vào Mỹ vào năm 2025 để tăng cường hợp tác với các công ty Mỹ trong lĩnh vực kỹ thuật tiên tiến, chẳng hạn như robot, xe tự hành, trí tuệ nhân tạo cùng các lĩnh vực khác.
Bộ Tài Chính và Cơ Quan Thuế Vụ Mỹ đã bắt đầu lấy ý kiến công chúng về bộ luật mới vào tháng trước.
Nam Hàn nhắc lại lập trường của mình rằng luật mới có thể vi phạm các tiêu chuẩn thương mại như hiệp định thương mại tự do Mỹ-Nam Hàn và các hiệp định thuộc Tổ Chức Thương Mại Thế Giới (WTO).
Hyundai đã khởi công xây dựng nhà máy sản xuất pin và EV trị giá $5.54 tỷ tại Mỹ vào cuối tháng trước, nhằm bắt đầu sản xuất thương mại vào nửa đầu năm 2025 với công suất hằng năm là 300,000 chiếc EV.
Trong thời gian qua, các công ty Nam Hàn và Mỹ tìm cách hợp tác khai thác thị trường EV qua những kế hoạch như sản xuất pin.
Hồi Tháng Năm, công ty Ford loan báo sẽ cùng với công ty bình điện Nam Hàn SK Innovation để chế tạo bình điện cho EV ở Mỹ.
Theo bản tin của hãng thông tấn UPI, liên doanh này sẽ có tên là BlueOvalSK, và việc sản xuất sẽ khởi sự chỉ vài năm tới.
Ông Jim Farley, tổng giám đốc Ford, trong bản thông cáo gửi tới báo chí nói: “Đây là một phần quan trọng trong kế hoạch của chúng tôi nhằm có sự tích hợp hàng dọc các khả năng chính yếu, để tạo sự khác biệt cho công ty Ford xa hơn vào tương lai. Chúng tôi sẽ không nhường tương lai của mình cho bất cứ ai.”
Ông Farley so sánh việc sản xuất bình điện cho xe EV cũng quan trọng như việc sản xuất động cơ và các món phụ tùng xe hơi của thời gian đầu thế kỷ 20, nói thêm rằng điều này sẽ bảo đảm không có sự thiếu hụt bình điện trong tương lai, đồng thời, công ty phải tìm nguồn cung cấp phụ tùng ngay trong nước, vì kỹ nghệ xe hơi ở Mỹ nay đã đổi. (AXT) [qd]
Video: Tìm hiểu độ sâu gai bánh xe/AutoNetTV
