ORANGE COUNTY, California (NV) – Trong video trên Autonet TV, một cô gái kể lại rằng cô đang lái xe trên xa lộ thì bỗng nhiên xe bốc khói và dừng lại. May mà cô không gặp tại nạn!
Sau đó, cô đem xe đến tiệm sửa xe. Thợ máy nói với cô rằng động cơ xe của cô bị quá nhiệt. Cô phải mất hàng trăm đô la để sửa xe.
Cô hỏi các chuyên viên kỹ thuật rằng làm sao để tránh tình trạng này lặp lại?
Chuyên viên của Autonet TV trả lời rằng hư hỏng xe do động cơ bị quá nhiệt xảy ra rất thường xuyên, nhưng có thể phòng ngừa dễ dàng.
Giải thích đơn giản, động cơ xe được làm nguội bằng hệ thống làm mát, trong đó có nước làm nguội chạy tuần hoàn. Nước mát từ két nước (bộ tản nhiệt) đi qua động cơ để làm nguội, trở thành nước nóng. Nước nóng được bơm trở lại két nước để được làm mát, rồi lại tiếp tục đi vào động cơ.
Lâu ngày không bảo trì, hệ thống làm mát có thể bị rò rỉ nước do các ống nước bị hở. Nước làm nguội không đủ, động cơ nóng lên mau chóng, khiến xe chết máy.
Trong cẩm nang hướng dẫn bảo trì xe, các nhà sản xuất có đề nghị thời hạn thay nước làm nguội định kỳ. Nước làm nguội sử dụng lâu ngày sẽ bị biến chất, xuống cấp, có thể làm hư hỏng, gỉ sét hệ thống làm mát của xe. Thay cả hệ thống sẽ tốn kém hơn nhiều!
Khi đem xe đi bảo trì định kỳ, nên nhờ thợ sửa xe kiểm tra xem nước làm nguội có còn đủ hay không, và hệ thống làm mát có cần phải thay thế bộ phận nào không?
Chỉ cần để ý chăm sóc bảo trì đúng lúc, ta có thể tránh gặp tình trạng “xe bốc khói nằm đường” không đáng có! (HD) [qd]
