Hàng trăm tàu cá Hải Phòng ‘nằm bờ’ vì không đáp ứng quy định mới

HẢI PHÒNG, Việt Nam (NV) – Hàng trăm tàu cá tại cảng Mắt Rồng, huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, từ nhiều tháng qua không thể ra khơi vì chủ tàu không tuyển dụng được thuyền viên có đủ chứng chỉ chức danh theo quy định mới.

Tờ Tuổi Trẻ hôm 19 Tháng Hai cho biết các chủ tàu như “ngồi trên lửa,” trước áp lực tài chính trả nợ vay ngân hàng trong lúc tàu phải nằm bờ dài hạn. Mỗi chiếc tàu cá vỏ thép tại Hải Phòng trị giá khoảng 25 tỷ đồng (hơn $1 triệu), đa phần là do chủ tàu vay ngân hàng theo một “nghị định” của chính phủ.

Hơn 200 tàu cá tại Hải Phòng đang phải nằm bờ. (Hình: Tuổi Trẻ)

Theo một “thông tư” của Bộ Nông Nghiệp và Phát Triển Nông Thôn Việt Nam, tàu cá có chiều dài từ 12-15 mét phải có chứng chỉ “thuyền trưởng tàu cá hạng III, máy trưởng tàu cá hạng III,” tàu cá 15-24 mét phải có “thuyền trưởng tàu cá hạng II, máy trưởng tàu cá hạng II”…

Những trường hợp không có đủ các thuyền viên có chứng chỉ nêu trên thì tàu sẽ không được ra khơi.

Các quy định khắt khe trong “thông tư” được giải thích là để nhằm đảm bảo một trong các tiêu chí giúp Việt Nam được gỡ “thẻ vàng” của Ủy Ban Âu Châu (EC) về tình trạng tàu cá khai thác thủy sản trái phép, xâm phạm lãnh hải các nước khác.

Trên thực tế, ông Đinh Như Cường, thuyền trưởng một tàu cá ở Hải Phòng cho biết: “Nếu tình trạng này kéo dài, tiếp tục không có thu nhập để trả nợ ngân hàng thì tôi cũng không biết sẽ làm thế nào. Việc tìm kiếm thuyền viên đủ các chức danh theo quy định mới ở thời điểm này khó như mò kim đáy biển.”

Một chủ tàu cá khác, ông Đinh Văn Thắng, cho biết tàu của ông được đóng theo một “nghị định” khuyến khích nâng cấp tàu vỏ thép, có trị giá 25 tỷ đồng (hơn $1 triệu). Đến nay gia đình ông vẫn còn nợ ngân hàng trong lúc không có thu nhập do tàu cá phải nằm bờ.

Mỗi chiếc tàu cá vỏ thép tại Hải Phòng trị giá khoảng 25 tỷ đồng (hơn $1 triệu). (Hình: Tuổi Trẻ)

Ngoài chuyện khó tìm thuyền viên đủ chứng chỉ, các chủ tàu cá còn đau đầu vì nhiều thuyền viên bỏ nghề biển để tìm việc tại các khu công nghiệp, nhà máy ở địa phương, để có thu nhập ổn định hơn.

“Trước kia, mỗi người đi biển có thu nhập từ 10-15 triệu đồng ($420-$630) mỗi tháng nhưng công việc vất vả, nguy hiểm nên nhiều người, nhất là lớp thanh niên đã chọn đi làm tại các nhà máy gần nhà với thu nhập cũng đạt từ 9-12 triệu đồng ($378-$504) mỗi tháng,” ông Vũ Văn Cự, trưởng liên tập đoàn đánh cá Nam Triệu, được tờ Tuổi Trẻ dẫn lời. (N.H.K) [kn]

play-rounded-fill

MỚI CẬP NHẬT