BÌNH THUẬN, Việt Nam (NV) – Cầu Bình Liêm bắc qua sông Lũy, được xây dựng đã chín năm nhưng vẫn chưa xong, buộc người dân hai xã Phan Rí Thành và Phan Hòa, huyện Bắc Bình, hằng ngày phải mạo hiểm tính mạng để qua sông.
Theo báo Người Lao Động hôm 6 Tháng Tư, dự án cầu Bình Liêm ở xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận, có tổng vốn đầu tư gần 11.5 tỷ đồng ($490,300). Trong đó, 50% kinh phí từ ngân sách, phần còn lại do công ty Xây Dựng Cầu Đường Hoa Sen tài trợ, dự kiến hoàn thành vào Tháng Mười Hai, 2014. Thế nhưng đến nay, cây cầu này vẫn trơ trọi năm trụ móng giữa lòng sông Lũy cùng hai nhịp dẫn thi công dang dở.
Điều đáng nói là bên dưới chân cầu, hằng ngày người dân hai xã Phan Rí Thành và Phan Hòa vẫn phải vất vả bắt đò hoặc lội nước qua sông.
“Từ ngày bắt đầu xây dựng cầu, người dân hy vọng sẽ không còn cảnh đi đò, lội sông nước lớn rất nguy hiểm nhưng chờ lâu quá cầu vẫn chưa xong,” anh Lâm Văn Đại, người dân ở xã Phan Rí Thành, ngán ngẫm nói.
Giải thích với báo đài, ông Nguyễn Văn Tư, phó giám đốc Ban Quản Lý Dự Án Đầu Tư Xây Dựng huyện Bắc Bình, cho rằng quá trình nhận bàn giao mặt bằng, đơn vị thi công là công ty Hoa Sen “triển khai ì ạch, kéo dài.” Khi chủ đầu tư nhắc nhở, công ty này chỉ làm cho có, rồi tiếp tục dừng dự án.
“Thậm chí, có lúc huyện đòi cắt hợp đồng. Mỗi lần như vậy thì đại diện công ty Hoa Sen đòi kiện ngược lại huyện. Nếu không có vốn đóng góp 50% của đơn vị này thì hợp đồng đã cắt sớm rồi,” ông Tư nói.
Trước việc thi công dây dưa, hồi Tháng Bảy, 2021, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Bình Thuận đã chỉ đạo cắt hợp đồng thi công cầu Bình Liêm với công ty Hoa Sen và tiếp tục bố trí nguồn vốn để thi công hoàn thiện công trình.
“Bên cạnh kiểm tra lại phẩm chất công trình sau nhiều năm bỏ hoang, chúng tôi cũng đang điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, vì mốc thời gian cũ đã quá tiến độ. Ngoài ra, để bảo đảm an toàn khi tiếp tục thi công cầu trở lại sau nhiều năm gián đoạn, chúng tôi phải tính phương án thử trọng tải dầm cầu và các quy trình an toàn khác,” ông Tư cho biết thêm.
Trong khi đó Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh Bình Thuận cho rằng do ban đầu “công trình chưa tính toán đúng thiết kế kỹ thuật” nên việc xây dựng hoàn thiện sẽ rất khó.
“Đây là công trình Sở Giao Thông Vận Tải không được tham gia lấy ý kiến ngay từ đầu nên các hạng mục đã thi công chúng tôi không thể góp ý chỉnh sửa. Bây giờ, huyện Bắc Bình là chủ đầu tư phải tính toán, lên phương án thiết kế lại hồ sơ, riêng các hạng mục tiếp tục thi công hoàn thiện thì sở mới tham gia thẩm định,” đại diện Sở Giao Thông Bình Thuận nói. (Tr.N) [qd]
