SACRAMENTO, California (NV) – Thống Đốc Gavin Newsom vừa chỉ thị cho Ủy Ban Tài Nguyên Không Khí California (CARB) đẩy nhanh các biện pháp để giảm giá xăng mà không ảnh hưởng đến các biện pháp bảo vệ môi trường, theo thông tin báo chí.
Dựa trên luật đã thông qua vào năm 2023 và 2024 nhằm ngăn chặn giá xăng tăng đột biến và cải tổ tính minh bạch trong ngành dầu mỏ, ông Newsom chỉ thị CARB đẩy nhanh nghiên cứu tăng tỷ lệ pha trộn ethanol vào xăng (E15), điều mà các nghiên cứu cho thấy có thể giúp giảm giá trong khi vẫn duy trì biện pháp bảo vệ môi trường.
“Có tiềm năng to lớn để việc này trở thành một chiến thắng cho người dân California: Giảm giá xăng tới 20 cent/gallon trong khi vẫn giữ cho không khí trong lành. Nó dựa trên nỗ lực của chúng tôi nhằm giữ giá xăng ở mức thấp bằng cách buộc các công ty dầu mỏ lớn phải chịu trách nhiệm và giúp ngăn chặn giá xăng tăng đột biến tại các trạm xăng,” ông Newsom tuyên bố.
Theo một nghiên cứu do Đại Học UC Berkeley và Học Viện Hải Quân Hoa Kỳ thực hiện, điều này có thể giúp giảm giá xăng tới 20 cent/gallon và giúp người dân California tiết kiệm tới $2.7 tỷ mỗi năm, nhưng cũng đòi hỏi phải cân nhắc chiến lược về cơ cấu thị trường và điều chỉnh hạ tầng cơ sở.
Nhiên liệu E15, chứa 15% ethanol, đã được áp dụng rộng rãi ở các tiểu bang khác và có thể giảm đáng kể giá mà không gây hại cho môi trường. Tính đến năm 2023, E15 đã được bán tại hơn 3,000 trạm xăng ở 31 tiểu bang.
Một nghiên cứu khác của Đại học UC Riverside phát hiện rằng việc tăng tỷ lệ pha trộn ethanol vào xăng sẽ không ảnh hưởng đến lượng khí thải.
Giữ giá xăng thấp và yêu cầu “Big Oil” (các công ty xăng dầu lớn) chịu trách nhiệm
Thống Đốc Newsom đã ký luật yêu cầu các nhà máy lọc dầu duy trì lượng nhiên liệu dự trữ tối thiểu để tránh tình trạng thiếu hụt nguồn cung khiến giá xăng tăng vọt và thu lợi nhuận và lợi nhuận cao hơn cho ngành.
Luật này cũng cho phép Ủy Ban Năng Lượng California yêu cầu các nhà máy lọc dầu lập kế hoạch tiếp tế trong thời gian ngừng hoạt động để bảo dưỡng nhà máy lọc dầu. Luật này sẽ giúp ngăn chặn tình trạng giá tăng đột biến khiến người dân California thiệt hại hơn $2 tỷ năm ngoái.
Sau đợt giá xăng tăng đột biến năm 2022, Thống Đốc Newsom đã triệu tập phiên họp đặc biệt và hợp tác với Cơ Quan Lập Pháp để ký thành luật một gói cải cách nhằm buộc các công ty dầu khí lớn phải chịu trách nhiệm.
Cơ quan giám sát mới của California phát hiện ra rằng giá xăng tăng cao là do giao dịch thị trường đáng ngờ, bảo trì nhà máy lọc dầu mà không có sự chuẩn bị phù hợp và nhiều nguyên nhân khác.
Vào Tháng Giêng năm nay, cơ quan giám sát đã gửi cho ông Newsom và Cơ Quan Lập Pháp một thư nêu rõ các đề xuất cụ thể nhằm cải cách thị trường xăng của California, bao gồm yêu cầu về lượng hàng tồn kho tối thiểu để ngăn chặn giá tăng đột biến do thiếu nguồn cung ứng ổn định.
Cơ quan giám sát giá xăng của tiểu bang cũng phát hiện ra rằng, vào năm 2023, giá xăng tăng đột biến chủ yếu do các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động mà không có kế hoạch đầy đủ để bổ sung nguồn cung ứng, khiến biên lợi nhuận lọc dầu tăng đột biến khi giá giao ngay và giá bán lẻ tăng vọt, cho thấy lợi nhuận lọc dầu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong các đợt tăng giá từ Tháng Bảy đến Tháng Chín, 2023. (ĐG) [kn]
