QUẬN CAM, California (NV) – Đầu năm 2025, nhánh kinh doanh xe điện của General Motors (GM) nhận được cả tin vui lẫn buồn. Tin vui là kết quả tài chính năm 2024 cho thấy một cột mốc quan trọng: xe điện do GM chế tạo đã bắt đầu sinh lợi nhuận. Còn tin buồn là những chính sách mới của chính phủ Trump về xe điện có thể làm giảm đi mức lợi nhuận này.
Theo trang mạng xe điện insideevs.com, vào ngày 28 Tháng Giêng năm 2025, General Motors công bố thu nhập ròng của năm 2024 là 6 tỷ đô la, trong đó lần đầu tiên nhánh xe điện bắt đầu có lãi. Điều đó có nghĩa là GM hiện đang bán xe điện với giá cao hơn so với chi phí cố định. Đây là một bước tiến lớn hướng tới mục tiêu lâu dài của ngành công nghiệp xe hơi là sản xuất EV có lãi và ở quy mô lớn.
Xe điện thường không có lãi đối với hầu hết các nhà sản xuất xe hơi trong giai đoạn đầu, do chi phí sản xuất bình điện vẫn còn cao. Bình điện là bộ phận đắt nhất trên xe điện, và có chuỗi cung ứng vẫn còn phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc. Ví dụ, Tesla không có lãi cả năm cho đến năm 2020. Trong tương lai, dự kiến ngành xe điện sẽ có lợi nhuận nhiều hơn khi các công ty tăng quy mô sản xuất, giảm chi phí bình điện.
GM cho biết đã tăng gấp đôi thị phần EV trong năm 2024. Năm ngoái, GM bán được khoảng 114,000 chiếc EV tại Hoa Kỳ. Cùng với các thương hiệu Tesla, Hyundai Motor Group, GM là nhà sản xuất xe hơi vượt qua mốc 100,000. GM hiện chiếm khoảng 13% thị trường EV của Hoa Kỳ.
Trong năm 2025, GM cho biết sẽ có thêm một số mẫu xe điện mới, đặc biệt là Cadillac. Công ty sẽ bổ sung các mẫu SUV Escalade IQ, Optiq và Vistiq vào danh mục sản phẩm của mình trong năm nay. Và GM cũng nhắm đến mục tiêu tăng lợi nhuận từ EV khi tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất.
Tuy nhiên, GM cũng phải đối mặt với nhiều trở ngại vào năm 2025, với một loạt chính sách từ chính phủ Hoa Kỳ mới, vốn không ủng hộ việc ưu tiên phát triển xe điện. GM, cũng giống như các nhà sản xuất EV khác, lo ngại sẽ mất các khoản tín dụng thuế EV, cùng các khoản trợ cấp và ưu đãi khác có được dưới thời cựu tổng thống Biden. Còn phải kể đến chuơng trình nghị sự của tổng thống Trump dự kiến đánh thuế hàng hóa sản xuất tại Mexico và Canada. Điều này sẽ tác động trực tiếp đến giá bán xe của GM.
Lãnh đạo GM cho biết đã chủ động tiếp xúc với Quốc Hội và Tòa Bạch Ốc. Trong các cuộc trò chuyện, GM nhấn mạnh tầm quan trọng của một ngành sản xuất mạnh mẽ, và sự lãnh đạo của Hoa Kỳ trong các ngành công nghệ tiên tiến. Hy vọng các chính khách sẽ lắng nghe tiếng nói của nhà sản xuất xe hơi khổng lồ của Hoa Kỳ.
GM hy vọng sẽ tăng con số xe điện sản xuất lên 300,000 vào năm 2025. Tuy nhiên, công ty vẫn thận trọng về nhu cầu, không muốn sản xuất quá mức, có thể làm tăng chi phí hàng tồn kho. GM hy vọng vẫn tiếp tục có lãi trong ngành xe điện trong năm 2025. (HD)
