SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Nhiều tài xế taxi công nghệ, xe vận tải lo công việc bị gián đoạn, công ty đuổi việc khi bằng lái xe sắp hết hạn trong khi đi đổi mất quá nhiều thời gian.
Theo báo VNExpress hôm 19 Tháng Hai, tình trạng người dân tập trung đi cấp đổi bằng lái xe ở Sài Gòn và một số thành phố, tỉnh khác tại Việt Nam tăng bất thường từ trước Tết Nguyên Đán Ất Tỵ tới nay.
Chiều 18 Tháng Hai, tài xế Công Sơn, 49 tuổi, mệt mỏi ngồi trước phòng tiếp nhận cấp đổi bằng lái xe ở trường Giao Thông Tiến Bộ, quận Tân Phú, Sài Gòn.
Để đổi bằng lái xe hơi hết hạn vào hôm 27 Tháng Hai, ông Sơn gác lại công việc, đi ba ngày liên tiếp đến trường Tiến Bộ làm thủ tục. Tuy nhiên, khi nhận giấy hẹn “trả hồ sơ” thì tá hỏa khi đến ngày 31 Tháng Ba mới có bằng lái mới. Việc này khiến ông Sơn hụt hẫng, bởi vì ông sẽ phải nghỉ việc hơn một tháng chờ cho đến khi được cấp bằng lái mới.
Ông Sơn cho biết ông mua xe hơi năm chỗ trả góp mỗi tháng 5 triệu đồng ($195) để chạy taxi công nghệ nuôi gia đình. Do vậy, thời gian đổi bằng lái mới kéo dài khiến ông lo lắng không đủ tiền trả nợ.
“Thu nhập bình quân mỗi tháng chạy xe được hơn 20 triệu đồng ($783) trang trải sinh hoạt gia đình, trả nợ ngân hàng, bây giờ phải nghỉ gián đoạn chắc chắn chi tiêu cả nhà sẽ xáo trộn,” ông Sơn ngao ngán nói.
Tương tự, ông Thanh Tùng, 47 tuổi, từ Tiền Giang lên Sài Gòn mất hai ngày mới làm xong thủ tục đổi bằng lái xe hạng C, do phải chờ đợi chung với lượng lớn người cũng tới cấp đổi tương tự.
Tuy hồ sơ đã xử lý xong, nhưng lịch hẹn có bằng lái mới phải sau ba tuần khi bằng cũ hết hạn, đồng nghĩa trong thời gian này ông Tùng không được lái xe.
Ông Tùng cho biết, hàng ngày ông lái xe vận tải chở thủy sản của công ty từ Tiền Giang lên chợ Bình Điền, Sài Gòn, với mức lương hơn 10 triệu đồng ($391). Công việc theo dây chuyền liên tục nên khi ông nghỉ, công ty sẽ phải tìm người mới thay thế.
“Chưa lấy được bằng lái, khả năng tôi bị mất việc rất cao,” ông Tùng lo lắng nói.
Ông Bùi Văn Quản, chủ tịch Hiệp Hội Vận Tải Hàng Hóa TP.HCM, cho biết gần đây ghi nhận tình trạng tài xế trong các doanh nghiệp thuộc hiệp hội gặp khó khăn khi cấp đổi bằng lái xe hơi, do nhiều nơi đông đúc, phải chờ đợi nhiều ngày.
Theo ông Quản, lý do nhiều người đi đổi bằng lái xe, trong đó không ít trường hợp bằng lái còn hạn sử dụng tương đối dài là vì người dân lo xáo trộn quy trình cấp đổi, khi sắp tới đây việc này chuyển qua cho Bộ Công An quản lý, thay vì Bộ Giao Thông Vận Tải như hiện nay.
Ngoài ra, do trước đó Sài Gòn bị thiếu phôi, vật tư in, dẫn đến tồn đọng hơn 170,000 bằng lái xe cần cấp đổi cho người dân. Trong khi hồ sơ ghi danh mới tăng cao, càng gây áp lực cho các nơi cấp đổi.
Trả lời báo đài về tình trạng trên, ông Bùi Hòa An, phó giám đốc Sở Giao Thông Vận Tải TP.HCM, cho biết một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trên là từ 1 Tháng Giêng, 2025, quy định mới với bằng lái xe chia thành 15 hạng, yêu cầu cao hơn nên nhiều người có tâm lý đi thi hoặc cấp, đổi lại bằng trước.
Trước mắt, các đơn vị ở TP.HCM chỉ nhận xử lý cấp, đổi bằng lái xe sắp hết hạn. Riêng các điểm cấp đổi trực tiếp, mỗi ngày sẽ chỉ nhận giải quyết tối đa 250 hồ sơ.
“Để giải quyết nhu cầu cấp bách cho người dân và hạn chế quá sức chứa, lãnh đạo Sở Giao Thông Vận Tải đã chỉ đạo các đơn vị tăng ca, tăng giờ làm phục vụ tốt nhất nhu cầu của người dân,” ông An nói cho qua chuyện. (Tr.N) [qd]
