HÀ TĨNH, Việt Nam (NV) – Cảng Cá Cửa Nhượng ở xã Cẩm Nhượng, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh, vừa hoàn thành chuẩn bị đưa vào sử dụng nhưng tàu, thuyền khó vào cảng.
Dự án Cảng Cá Cửa Nhượng có tổng vốn đầu tư 280 tỷ đồng ($10.7 triệu) từ nguồn bồi thường của công ty Gang Thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh, do Ban Quản Lý Dự Án Đầu Tư Xây Dựng Công Trình Nông Nghiệp và Phát Triển Nông Thôn Tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.
Theo báo Lao Động hôm 24 Tháng Sáu, hiện nay dự án đã thi công hoàn thành nhưng chưa chính thức đi vào vận hành nên không khí ở đây khá trầm lắng. Ở khu vực bến cảng mới được đầu tư, chỉ có một số thuyền công suất nhỏ neo đậu để bốc hải sản đưa lên bờ.
Ngư dân Trần Kim Hưởng, 47 tuổi, ở thôn Phúc Hải, xã Cẩm Nhượng, cho biết gia đình ông có con tàu công suất 12CV để hành nghề đi biển nhiều năm qua. Khi dự án xây dựng Cảng Cá Cửa Nhượng được đầu tư quy mô, hiện đại, ngư dân rất vui mừng.
Thế nhưng, vào sáng sớm mỗi ngày khi đánh cá về, gặp lúc thủy triều xuống, ngư dân phải dừng tàu ngoài xa, dùng thuyền thúng ra đưa hải sản vào bờ để bán, rất bất tiện.
“Khi dự án xây dựng Cảng Cá Cửa Nhượng khai triển, ngư dân chúng tôi rất phấn khởi. Thế nhưng khi dự án hoàn thành, chúng tôi lại rất thất vọng vì luồng lạch vào cảng bị cát bồi lấp, gặp lúc thủy triều xuống là rất khó vào cảng,” ngư dân Trần Văn Vinh, 63 tuổi, ở thôn Hải Nam, xã Cẩm Nhượng, ngao ngán nói.
Theo ông Hưởng, nguyên nhân tàu thuyền khó vào Cảng Cá Cửa Nhượng bởi tuyến luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Rào Cái-Gia Hội nối vào cảng cá bị bồi lấp nặng nề. Nhiều tàu lớn cố gắng vào cảng đã bị mắc cạn, gãy chân vịt… vì thế buộc phải neo đậu ngoài xa gây bất tiện cho ngư dân.
“Dự án Cảng Cá Cửa Nhượng với thiết kế tiếp nhận tàu công suất lên đến 400CV, thế nhưng hiện tại tàu có công suất nhỏ vào cảng cũng đã rất khó, nên không biết về lâu dài hiệu quả của dự án sẽ ra sao,” ngư dân Nguyễn Sĩ Hùng, 52 tuổi, ở thôn Chùa, xã Cẩm Nhượng, nghi ngờ.
Nói với báo Tuổi Trẻ, ông Hà Huy Thành, giám đốc Ban Quản Lý Dự Án Cảng Cá Cửa Nhượng, thừa nhận: “Việc người dân phản ảnh gặp khó khăn vào cảng do tuyến luồng bồi lấp xảy ra tại tuyến luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Rào Cái-Gia Hội. Tuy nhiên, tuyến luồng này nay thuộc quyền quản lý của Cục Hàng Hải, Đường Thủy Nội Địa thuộc Bộ Xây Dựng, nên không nằm trong khu vực nạo vét của dự án.”
Ông Thành cho biết thêm, để chuẩn bị đưa Cảng Cá Cửa Nhượng đi vào hoạt động, thời gian qua đơn vị đã có trao đổi với Cục Hàng Hải, Đường Thủy Nội Địa lấy ý kiến thỏa thuận về giải pháp kỹ thuật đối với tuyến luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Rào Cái-Gia Hội nhằm tháo gỡ vướng mắc, sớm đề nghị chủ trương nạo vét luồng lạch tạo thuận lợi cho tàu thuyền ngư dân vào cảng cá. (Tr.N) [qd]
