ORANGE COUNTY, California (NV) – Các cơ quan công lực địa phương sẽ có thêm khả năng tiếp cận các nguồn tài trợ liên bang để mua công nghệ máy bay không người lái (drone), nhờ một điều khoản được đưa vào dự luật quốc phòng quy mô lớn vừa được Tổng Thống Donald Trump ký ban hành, theo nhật báo The Orange County Register hôm Thứ Tư, 24 Tháng Mười Hai.
Trước đây, việc mua các hệ thống máy bay không người lái từng bị loại khỏi một số chương trình tài trợ liên bang. Tuy nhiên, thay đổi này – do dự luật lưỡng đảng được Dân Biểu Lou Correa (Dân Chủ–California) và Dân Biểu Troy Nehls (Cộng Hòa–Texas) đề nghị hồi đầu năm – được đưa vào Đạo Luật Chuẩn Chi Ngân Sách Quốc Phòng năm 2025.
“‘Drone’ ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ cộng đồng và ứng phó với các tình huống khẩn cấp một cách an toàn hơn,” Dân Biểu Correa nói trong một thông cáo. “Bằng cách tiếp tục khai thác triển vọng của công nghệ này, chúng ta có thể giúp người đóng thuế tiết kiệm hàng triệu đô la và làm cho đường phố an toàn hơn. Đây là lợi ích đôi bên.”
Theo Đạo Luật “Directing Resources for Officers Navigating Emergencies” (DRONE) năm 2025, các cơ quan cảnh sát có thể tiếp cận nguồn tài trợ của hai chương trình trợ cấp liên bang chính là “Edward Byrne Memorial Justice Assistance Grant” của Bộ Tư Pháp và “Community Oriented Policing Services” (COPS) để mua “drone.”
Dù chưa rõ tổng số tiền tài trợ cuối cùng sẽ là bao nhiêu, thay đổi này có thể mở rộng số lượng sở cảnh sát đủ điều kiện khai triển hoặc mở rộng các chương trình “drone,” thông qua việc tiếp cận các nguồn ngân sách mà trước đây không sử dụng.
Tuy nhiên, không phải ai cũng ủng hộ đạo luật này.
Ông Bulmaro Vicente, giám đốc chính sách của CHISPA, một tổ chức vận động cộng đồng người Latino tại Orange County, cho rằng đây có thể là một “sự mở rộng nguy hiểm của hoạt động giám sát của cảnh sát với rất ít trách nhiệm giải trình.”
Ông Vicente nói thêm rằng việc cho phép ngân sách liên bang “rót” vào các chương trình “drone” của cảnh sát có thể “đẩy nhanh việc bình thường hóa giám sát đại trà không dựa trên nghi vấn, đặc biệt tại các cộng đồng thu nhập thấp và cộng đồng da màu.”
Theo ông, “’drone’ không giải quyết các nguyên nhân gốc rễ của bạo lực,” mà ngược lại còn “làm gia tăng sự ngờ vực và xói mòn các quyền tự do dân sự.”
Trước đó, Dân Biểu Correa từng thừa nhận những lo ngại của công chúng về quyền riêng tư là “hoàn toàn chính đáng,” và cho rằng các vấn đề này có thể được giải quyết thông qua các quy định pháp luật nhằm giới hạn khu vực “drone” được phép hoạt động cũng như cách dữ liệu được thu thập và sử dụng.
Để hội đủ điều kiện, “drone” phải tuân theo Đạo Luật An Ninh Drone Hoa Kỳ, nghĩa là chỉ các nhà sản xuất “drone” nội địa mới đủ điều kiện. Giới chức cho biết đạo luật này sẽ giúp trợ giá cho các sản phẩm nội địa – có giá cao gấp hai hoặc ba lần so với “drone” sản xuất ở nước ngoài.
Dự luật nhận được sự ủng hộ của nhiều tổ chức thực thi pháp luật, trong đó có
“Fraternal Order of Police,” “Federal Law Enforcement Officers Association,” và “Peace Officers Research Association of California.”
Ở cấp địa phương, dự luật cũng được ông Don Barnes, cảnh sát trưởng Orange County, ủng hộ. Sở cảnh sát quận hạt này khai triển chương trình hệ thống máy bay không người lái từ năm 2019.
Cảnh sát viên Gerard McCann, thuộc Sở Cảnh Sát Orange County, cho biết cơ quan này sẽ xem xét tất cả các nguồn tài trợ liên bang nhằm tăng cường hạ tầng “drone” hiện có, đặc biệt là công nghệ chống “drone.” Ông cho biết chương trình “drone” của sở hiện được tích hợp vào nhiều hoạt động, bao gồm bảo vệ và ghi nhận hiện trường sau tai nạn, nhiệm vụ của đội rà phá bom, điều tra tai nạn giao thông, cũng như các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn.
“Những người dân chăm chỉ đóng thuế xứng đáng được sống trong một cộng đồng an toàn và ổn định, và con em họ xứng đáng lớn lên trong môi trường an toàn,” Dân Biểu Correa nói. “Việc trang bị cho lực lượng an toàn công cộng những công cụ cần thiết để bảo vệ và phục vụ cộng đồng chính là cách chúng ta xây dựng một tương lai an toàn hơn.” (T.Nhiên) [đ.d.]
