QUẬN CAM, California (NV) – Trong tình hình thị trường xe điện đang gặp bất lợi như hiện nay, các mẫu xe hybrid truyền thống và plug-in hybrid (PHEV) đang ngày càng phổ biến hơn. Trong khi xe hybrid truyền thống không khác biệt nhiều xo với xe xăng, PHEV vẫn còn tương đối xa lạ với nhiều người lái xe. Trên trạng mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ một độc giả về vấn đề sạc bình điện 12V trong xe PHEV cùng câu trả lời của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên Nalin hỏi rằng chủ những xe PHEV thường xuyên chỉ chạy bằng điện có cần để ý về mức sạc của pin 12V không? (một số người chỉ lái xe hằng ngày trong khoảng cách 20 dặm có thể nằm trong phạm vi chạy toàn điện của xe PHEV)
Chuyên gia trả lời: Mặc dù xe PHEV có một bộ bình điện lớn với điện áp cao để cung cấp năng lượng cho xe chạy, nhưng nó cũng có một bình nhỏ 12V như xe xăng. Bình điện kiểu truyền thống này dùng để khởi động động cơ xăng khi cần thiết; cung cấp điện cho các thiết bị điện trong xe như radio, cần gạt nước kính chắn gió.
Các xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống (ICE) có một máy phát điện để sạc bình 12 volt. Khi động cơ xăng hoạt động, một dây đai sẽ quay máy phát điện, tạo ra dòng điện một chiều để sạc lại bình.
Nhưng hầu hết các xe PHEV không có máy phát điện. Chúng sạc bình điện 12V bằng một thiết bị gọi là bộ chuyển đổi DC-DC. Đây là bộ thiết bị lấy năng lượng từ bình hybrid điện áp cao, giảm điện áp xuống mức thích hợp để sạc bình nhỏ. Bộ chuyển đổi DC-DC sẽ sạc bình 12V bất cứ khi nào xe đang vận hành.
Xe PHEV cũng có thể sử dụng thiết bị sạc bình hybrid lớn để sạc bình 12 volt. Vì vậy, ngay cả khi xe tắt máy, nếu nó được cắm vào bộ sạc, bình 12 volt cũng đang được sạc.
Như vậy, nếu một chiếc PHEV thường xuyên chạy hoặc thường xuyên được cắm sạc, chủ nhân của nó sẽ không cần quan tâm đến bình 12V. Trường hợp duy nhất có thể tạo ra vấn đề – điều cũng đúng với cả xe xăng – là khi xe nằm yên trong vài tuần không sử dụng và không thể cắm vào bộ sạc. Bình 12 volt có thể hết điện cho dù xe không chạy, vì nó vẫn cung cấp năng lượng cho các hệ thống như hệ thống báo động và hệ thống kiểm soát xăng bay hơi ngay cả khi xe tắt máy. Trong trường hợp này, chuyên gia CarTalk khuyên nên sử dụng bộ sạc nhỏ giọt (trickle charger), cắm vào ổ cắm điện gia đình để sạc bình 12 volt.
CarTalk khuyên Nalin không cần quá lo lắng, vì các kỹ sư thiết kế xe PHEV đã tiên liệu trước mọi vấn đề. (HD)
