SAN FRANCISCO (Reuters) – Ban giám đốc xe bus vùng vịnh San Francisco và các đại diện công đoàn đạt được thỏa hiệp giờ chót đêm Thứ Ba, tránh khỏi cuộc đình công ảnh hưởng đến 200,000 người đi làm mỗi ngày.
Đông đảo người đi làm lên xe bus ở Oakland hôm 1 tháng 7 khi xe điện BART đình công và xe bus cùa AC (Alameda- Contra Costa Transit Agency), hai counties phía đông vịnh San Francisco, là phương tiện vận tải công cộng duy nhất còn lại để thay thế. (Hình: Justin Sullivan/Getty Images)
1,800 tài xế xe bus và các công nhân khác đe dọa sẽ đình công từ ngày Thứ Tư nếu yêu sách về lương bổng và bảo hiểm y tế của họ không được giải quyết.
Những cuộc thương lượng khởi sự từ tháng 3 nhưng không đi đến thỏa hiệp và hôm Thứ Hai tài xế, thợ máy, nhân viên xe bus đưa ra thông báo với hạn kỳ 72 giờ để đình công. Kết quả ban giám đốc cơ quan xe bus, Alameda-Contra Costa Transit Angency, đồng ý tăng lương 9.5% trong vòng 3 năm và tiền trả khoán mỗi năm về bảo hiểm y tế là từ $70 trở lên.
Hôm đầu tuần Thống Đốc tiểu bang California đã phải can thiệp, ra lệnh hoãn vụ đình công của 2,400 công nhân đường sắt một tuần lễ để thương lượng giải quyết. Hệ thống đường sắt vận tải công cộng tại vùng vịnh San Francisco, tên gọi tắt là BART (Bay Area Rapid Transit system), mỗi ngày chở 400,000 dân chúng đi làm việc. (HC)
