SACRAMENTO, California (NV) – Con số các tai nạn xe ở California đã giảm hơn một nửa sau khi tiểu bang này đưa ra lệnh “ở trong nhà” để làm chậm mức lây lan của COVID-19, và sự sút giảm tai nạn này cũng giúp người dân tiết kiệm được khoảng $1 tỷ, theo kết quả một cuộc nghiên cứu công bố tuần qua.
Theo bản tin của Fox News hôm Thứ Hai, 20 Tháng Tư, thì cuộc nghiên cứu của trường đại học UC Davis cho thấy việc có ít tai nạn xe cộ hơn là kết quả trực tiếp của sút giảm trong lượng xe cộ giao thông.
Lượng xe chạy trên một số xa lộ ở California đã giảm tới 55% so với các con số có được hồi năm ngoái, giúp có ít các tai nạn xe hơn và đã giúp người dân tiểu bang tiết kiệm được tới $40 triệu mỗi ngày.
Ông Fraser Shilling, đồng giám đốc trung tâm Road Ecology ở UC Davis, nói với tờ báo Los Angeles Times rằng “Số tiền tiết kiệm được khoảng $40 triệu một ngày… là khoảng $15 tỷ trong một năm, bằng với ngân sách giao thông mỗi năm của tiểu bang California.”
Cuộc nghiên cứu này xem xét dữ kiện có được từ cơ quan cảnh sát tuần lưu xa lộ tiểu bang California và mức tiết kiệm được tính ra qua việc dùng các dữ kiện tương tự từ Cơ Quan Xa Lộ Liên Bang (Federal Highway Administration).
Chi phí tiết kiệm được bao gồm thiệt hại vật chất, điều trị thương tích, trị giá thời gian không làm việc được, chi phí cấp cứu, chi phí bảo hiểm và giá trị tương đương mạng sống của một con người.
Cuộc nghiên cứu xem xét dữ kiện trong thời gian từ lúc lệnh ở trong nhà của Thống Đốc Gavin Newsom bắt đầu có hiện lực và so sánh với cùng thời gian năm 2019.
Từ ngày 21 Tháng Ba, tức hai ngày sau khi lệnh ban hành, cho tới ngày 11 Tháng Tư, con số các loại tai nạn xe cộ trung bình mỗi ngày là 450. Trong cùng thời gian năm ngoái, con số này là 1,128.
Các tai nạn gây tử vong trong cùng thời gian cũng giảm từ 496 xuống còn 237 trong thời gian 22 ngày đó, theo bản báo cáo.
Ông Shilling nói thêm rằng một trong những lợi ích lớn lao khác nhờ lệnh ở trong nhà là giảm thiểu thương vong trong số người đi bộ và đi xe đạp ở khắp tiểu bang.
“Đột nhiên bạn thấy có ít xe hơi chạy ngoài đường hơn. Do vậy, có sự an toàn hơn cho khách bộ hành và người đi xe đạp tronng thời gian này,” theo lời ông Shilling.
Tuy số tai nạn có giảm đi nhiều, cuộc nghiên cứu cũng thấy rằng người lái xe ở một số xa lộ California đã chạy nhanh hơn bình thường vì không còn có tình trạng kẹt xe như trước. (V.Giang) (KN)
