WASHINGTON, DC (NV) – Thượng Viện Mỹ hôm Thứ Năm, 1 Tháng Mười Hai, thông qua một dự luật theo đó ngăn chặn một cuộc đình công của nhân viên ngành hỏa xa, có thể gây thiệt hại nặng nề cho nền kinh tế Mỹ, bằng cách buộc các bên phải duy trì thỏa thuận đã đạt được trong thương thảo trước đây, theo bản tin hãng thông tấn AP.
Đa số thượng nghị sĩ ở cả hai đảng đã chấp thuận một dự luật được Hạ Viện thông qua, theo đó yêu cầu duy trì thỏa thuận đạt được hồi Tháng Chín, giữa các công ty và nghiệp đoàn hỏa xa, nhưng sau đó bị một số công nhân bác bỏ.
Thượng Viện bác bỏ hai đề nghị là cho thêm 60 ngày để hai bên tiếp tục thương thảo và cho nhân viên có thêm bảy ngày nghỉ bệnh.
Hôm Thứ Tư, Hạ Viện nhanh chóng bỏ phiếu thông qua một dự luật nhằm ngăn chặn cuộc đình công có thể xảy ra từ phía công nhân ngành hỏa xa.
Dự luật nay sẽ được chuyển sang Tòa Bạch Ốc để Tổng Thống Joe Biden ký ban hành.
Trước đó ông Biden thúc giục Thượng Viện nên hành động nhanh chóng để ngăn đình công. Nếu ngành đường sắt đình công, thì kinh tế Mỹ sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều, từ chuỗi cung ứng xe hơi, để chuỗi cung ứng thức ăn và quy trình loại chất thải từ các nhà máy lọc xăng dầu.
Các nhóm kinh tế bao gồm Phòng Thương Mại Mỹ và Liên Đoàn Nông Nghiệp Mỹ cảnh báo rằng đường sắt đình công sẽ khiến kinh tế Mỹ thiệt hại $2 tỷ mỗi ngày.
Thỏa thuận lao động mà dự luật sẽ áp đặt là một thỏa thuận do chính quyền ông Biden làm trung gian, đạt được vào Tháng Chín, nhưng bị bốn trong số 12 nghiệp đoàn đại diện cho khoảng 115,000 nhân viên đường sắt từ chối. Các nghiệp đoàn đe dọa sẽ đình công nếu không thể đạt được thỏa thuận trước thời hạn ngày 9 Tháng Mười Hai.
Giới lập pháp lưỡng đảng đều tỏ ra e dè trong việc áp đặt dự luật và hủy bỏ các cuộc đàm phán, đặc biệt đối với đảng Dân Chủ. Bởi vì từ lâu họ luôn cố gắng liên kết với những nghiệp đoàn mạnh về chính trị. Và chính những nghiệp đoàn này cũng lên tiếng chỉ trích hành động can thiệp và ngăn chặn đình công của ông Biden.
Dân Biểu Nancy Pelosi (Dân Chủ-California), chủ tịch Hạ Viện, đáp lai mối lo lắng này bằng cách bổ sung cuộc bỏ phiếu thứ hai hôm Thứ Tư, 30 Tháng Mười Một, trong đó cân nhắc về việc thêm bảy ngày nghỉ bệnh mỗi năm cho các công nhân đường sắt. Thế nhưng điều này sẽ chỉ có hiệu lực nếu được Thượng Viện thông qua.
Chính sách thêm ngày nghỉ bệnh được Hạ Viện thông qua, nhưng với khoảng cách sít sao hơn dự luật trước đó, với 221 phiếu thuận và 207 phiếu chống. Những phiếu chống đa số đến từ đảng Cộng Hòa. Giới quan sát chính trị trước đó đã cảnh báo rằng điều này cho thấy tỷ lệ được thông qua của chính sách này ở Thượng Viện là rất mong manh, bởi vì quyền lực lưỡng đảng tại Thượng Viện là khá cân bằng. (V.Giang) [qd]