Chính phủ liên bang không ủng hộ công trình tàu điện California

SACRAMENTO, California (NV) – Bộ Trưởng Giao Thông Hoa Kỳ Elaine Chao quyết định không cung cấp ngân khoản $647 triệu để tiểu bang California thực hiện kế hoạch làm đường tàu điện tại vùng vịnh San Francisco, khiến hy vọng về việc thực hiện đường tàu cao tốc chạy qua thành phố lớn nhất miền Bắc California cũng bị ảnh hưởng, tờ San Francisco Chronicle loan tin.

Bà Scamus Murphy, phát ngôn viên hệ thống xe lửa Caltrain, hôm Thứ Sáu nói rằng quyết định đó của chính phủ liên bang gây thiệt hại cho kế hoạch điện khí hóa đường tàu từ San Francisco đi Gilroy.

Hệ thống Caltrain chuyên chở mỗi ngày 60,000 lượt khách trong vùng, nhưng đoàn tàu chạy bằng máy dầu diesel của họ vừa chậm chạp vừa tốn kém, khiến các giới chức California coi việc dùng tàu chạy điện thay cho tàu chạy dầu là cách tốt nhất có thể giúp gia tăng mức chuyên chở khách và tiết kiệm tiền bạc.

Hơn nữa, một khi đường tàu điện nối San Francisco và vùng Santa Clara Valley hoàn thành, nó sẽ là một công trình thiết yếu trên tuyến đường tàu cao tốc mà Thống Đốc Jerry Brown muốn thực hiện để nối liền San Francisco với Los Angeles, từ phía Bắc xuống phía Nam tiểu bang.

Trước đây, chính quyền Obama ủng hộ kế hoạch làm đường tàu cao tốc của California, nhưng giới lập pháp thuộc đảng Cộng Hòa tại tiểu bang không mặn mà với ý tưởng này và vẫn tìm cách ngăn chặn kế hoạch đó.

Quyết định không thuận lợi này của chính phủ liên bang được đưa ra giữa lúc Caltrain đang xúc tiến việc chọn lựa các nhà thầu thực hiện kế hoạch đường tàu điện, với kỳ hạn là Tháng Ba này Caltrain sẽ khởi sự tiến trình ký các khế ước.

Bình luận về vấn đề này, Dân Biểu Anna Eshoo (Dân Chủ-Palo Alto), tuyên bố: “Đây không phải là kế hoạch của Dân Chủ hay Cộng Hòa, mà chỉ là việc canh tân một hệ thống tàu đã lỗi thời đang là chiếc xương sống của việc giao thông tại vùng vịnh, trong đó có vùng Silicon Valley có giá trị kinh tế lớn.” (V.P.)