WASHINGTON, DC (NV) – Cơ quan hữu trách vớt được toàn bộ 67 thi thể dưới sông Potomac trong vụ phi cơ American Airlines đụng trực thăng quân sự giữa bầu trời gần Washington, DC, theo NBC News.
Việc tìm kiếm và vớt thi thể trong vụ tai nạn hôm Thứ Tư tuần trước kết thúc, giới chức Washington ra thông báo cho hay hôm Thứ Ba, 4 Tháng Hai. Trong số 67 thi thể được vớt lên, 66 thi thể đã được nhận diện. Văn phòng giảo nghiệm tử thi đang nhận diện nạn nhân cuối cùng.

Giới chức gọi đây là “bước quan trọng” hướng tới khép lại vụ tai nạn này.
“Chúng tôi cầu nguyện cùng với gia đình nạn nhân trong lúc họ vượt qua sự mất mát bi thảm này,” theo thông báo. “Chúng tôi chia buồn và tiếp tục cam kết hỗ trợ họ qua giai đoạn khó khăn này.”
Sau khi tìm thấy đủ 67 thi thể, cơ quan hữu trách sẽ chuyển sang dọn dẹp xác phi cơ và trực thăng dưới sông Potomac.
Hội Đồng An Toàn Giao Thông Vận Tải Quốc Gia (NTSB) đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn tối Thứ Tư, khi chuyến bay AA 5342 từ Wichita, Kansas, sắp đáp xuống Phi Trường Quốc Gia Reagan ở Arlington, Virginia, thì đụng trực thăng Black Hawk của Lục Quân Hoa Kỳ đang bay huấn luyện.
Chiếc phi cơ chở 64 người, trong đó có nhiều vận động viên trượt băng nghệ thuật vừa thi đấu về, còn chiếc trực thăng chở ba binh sĩ.
Điều tra viên đã tìm thấy và đang phân tích hai hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay của chiếc phi cơ, NTSB loan báo tuần trước. Điều tra viên dự trù lấy được toàn bộ dữ liệu trong hai hộp đen của chiếc phi cơ cũng như hộp đen của chiếc trực thăng.
Tối Thứ Tư tuần trước, bầu trời khu vực đó quang đãng, nên có lẽ thời tiết không phải nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Chỉ có một kiểm soát viên không lưu trực trên đài kiểm soát không lưu tối hôm đó, một người biết kết quả điều tra sơ bộ của Cơ Quan Hàng Không Liên Bang (FAA) cho NBC News hay. Hôm đó, kiểm soát viên không lưu đó giám sát cả trực thăng lẫn phi cơ.
Bình thường, đài kiểm soát không lưu có nhân viên phụ trách trực thăng riêng, nhưng tiêu chuẩn an toàn FAA cho phép một người đảm nhận cả hai vị trí đó. (Th.Long) [qd]

















































































