LOS ANGELES, California (NV) – Xe đậu sai quy định trên các làn đường dành cho xe buýt trên khắp Los Angeles đang chịu phạt với số lượng kỷ lục nhờ chương trình thí nghiệm máy quay an ninh mới tại Hệ Thống Xe Buýt Los Angeles, theo Sở Giao Thông Los Angeles LADOT.
Trong năm nay, Hệ Thống Xe Buýt Los Angeles khai triển máy quay an ninh trí tuệ nhân tạo (AI – Artificial Intelligence) giúp dò ra xe cộ đậu trên làn xe buýt và tự động phạt gần $300.
Trong giai đoạn phát triển, đề án thí nghiệm gửi hàng loạt cảnh cáo cho các tài xế trước khi chính thức hoạt động tại một số khu vực trong thành phố vào Tháng Hai.
Hiện nay dữ liệu do LADOT công bố cho thấy máy quay an ninh đã phạt hàng ngàn chiếc xe một tháng, gồm có gần 10,000 xe trong hai tháng đầu tiên, theo Đài LAist.
Chương trình được áp dụng dọc theo một số trạm xe buýt trong hệ thống, gồm có trạm 212 hoạt động tại khu vực La Brea Avenue giữa Hawthorne và Hollywood, và trạm 720, hoạt động tại Wilshire Boulevard từ trung tâm Los Angeles tới Santa Monica.
LAist cho biết số lượng tài xế bị phạt trong hai tháng áp dụng chính thức cao hơn 77% so với trước khi khai triển chương trình, hay nói cách khác là thời điểm các viên chức bắt đầu gửi giấy phạt.
Hệ thống máy quay an ninh AI là một phần trong chương trình thí nghiệm kéo dài 5 năm do Hệ Thống Xe Buýt Los Angeles hợp tác với công ty kỹ nghệ Hayden AI. Ban đầu nhà chức trách gắn 100 máy quay trên xe buýt có công dụng dò bảng số xe của các tài xế đậu xe sai quy định và gửi dữ liệu cho LADOT, sau đó LADOT sẽ sử dụng nhân lực để xác minh sai phạm và gửi giấy phạt qua đường bưu điện.
Mức phạt dao động từ $293 dành cho người vi phạm lần đầu và lên tới $406 nếu vi phạm lần thứ hai; ngoài tiền phạt, có khi tài xế còn phải đóng thêm lệ phí nếu thanh toán trễ.
Hệ thống máy quay an ninh AI được phát triển nhằm giúp xe buýt chạy đúng giờ hơn và giảm tình trạng trễ nải. Làn đường dành riêng cho xe buýt là một trong những biện pháp cải tiến giao thông dành cho các khu vực tấp nập nhưng chịu ảnh hưởng đáng kể khi các làn đường này bị các loại xe khác cản trở.
Khi lần đầu tiên công bố kế hoạch thí nghiệm máy quay AI, các viên chức thành phố cho biết họ tin rằng chương trình có thể tự lực vận hành và tạo ra hàng triệu Mỹ kim một năm cho hệ thống xe buýt và LADOT, hai bên đồng thuận chia doanh thu theo tỷ lệ 75/25.
Hệ thống xe buýt chính thức khai triển hệ thống máy quay AI tại ba trạm khác, 910 và 950, được áp dụng Xe Buýt Cao Tốc J Line và trạm 70, phục vụ hành khách tại khu vực Olive Street và Grand Avenue. (TTHN)
