LOS ANGELES, California (NV) – Giá nhà ở những vùng phải phụ thuộc vào xe hơi để đi lại đã tăng nhanh gấp đôi so với ở những nơi dễ dàng tiếp cận giao thông công cộng kể từ khi bắt đầu đại dịch COVID-19.
Theo công ty địa ốc Redfin, giá bán nhà trung vị ở các khu vực phụ thuộc vào xe hơi ở Mỹ đã tăng 32.8% lên mức kỷ lục $418,100 kể từ Tháng Giêng, năm 2020, trong khi chỉ tăng 15.6% lên $540,500 ở các khu vực có phương tiện đi lại công cộng.
Cả hai mức tăng đều đáng kể và phản ánh sự gia tăng nhu cầu nhà ở tổng thể do đại dịch và lãi suất thế chấp thấp.
Nhưng sự nhảy vọt về giá kể từ trước khi xảy ra đại dịch đối với những căn nhà ở những khu vực phụ thuộc vào xe hơi như ở ngoại ô và vùng sâu vùng xa cho thấy sự gia tăng cơ hội làm việc từ xa, và những người tìm mua nhà ưu tiên khả năng chi trả hơn thời gian đi làm.
Ở những vùng ngoại ô, nông thôn và các thị trấn nhỏ nhà đất trở nên nóng sốt kể từ khi bắt đầu đại dịch, với lượt tìm kiếm trên “Redfin.com” tăng đột biến vào mùa Xuân năm trước và thị trường nhà ở những nơi này nóng lên nhiều hơn so với các vùng khác trong suốt năm 2020.
Steven Majourau, một địa ốc viên của Redfin ở thung lũng phía Đông San Francisco, California, cho biết: “Kể từ khi bắt đầu đại dịch, đã có một lượng lớn người dân của Bay Area chuyển đến nơi này với lý do rất đơn giản là nhà lớn hơn và giá rẻ hơn.”
“Đối với hầu hết mọi người, cách đây hai năm thì sự đánh đổi này không đáng vì mất hàng giờ để đi đến San Jose hoặc San Francisco làm việc mỗi ngày, bằng tàu hoặc xe hơi. Nhưng với công việc được phép làm từ xa, người mua có thể tối ưu nhà ở hơn trước đây so với vị trí thuận tiện đi lại.”
Những căn nhà ở những vùng phụ thuộc vào xe hơi có giá cạnh tranh hơn những căn nhà ở những khu phố dễ dàng tiếp cận phương tiện công cộng. 56% căn nhà ở các khu dân cư phụ thuộc vào xe hơi được bán với giá cao hơn giá chào bán vào Tháng Năm, so với 36% nhà thuận tiện đi lại. Thời gian nhà những nơi này có mặt trên thị trường chỉ 19 ngày trước khi ký hợp đồng, bằng một nửa thời gian so với nhà tiện đi lại (38 ngày).
“Được làm việc từ xa đã cho phép nhiều người mua nhà rời bỏ chốn phồn hoa để chuyển đến những vùng ngoại ô xa xôi. Những nơi thường thiếu thốn phương tiện công cộng, vì vậy những cư dân mới phải lái xe thường xuyên hơn,” Daryl Fairweather, kinh tế trưởng của Redfin cho biết.
“Nhưng khi các công ty mở cửa trở lại, chúng ta sẽ thấy những người đi làm trước đây sống trong thành phố và quen sử dụng phương tiện công cộng sẽ phải lái xe nhiều giờ hơn và thải ra nhiều khí carbon hơn. Chính phủ cần lập kế hoạch cho thực tế này và bắt đầu cung cấp nhiều phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường hơn cho các vùng ngoại vi quanh những đô thị lớn.” (Ng.Tr) [kn]
