TORONTO, Canada (NV) – Chính phủ Canada đã ép hãng hàng không Air Canada và các chiêu đãi viên hàng không đang bãi công phải quay lại làm việc và tham dự phiên thương lượng có trọng tài vào Thứ Bảy, 16 Tháng Tám sau khi đợt bãi công làm hơn 100,000 hành khách trên toàn thế giới bị mắc kẹt trong đợt du lịch tấp nập vào mùa Hè, theo hãng tin AP.
Bộ Trưởng Việc Làm Liên Bang Patty Hajdu cho biết đây không phải là lúc đặt nền kinh tế vào tình thế mạo hiểm khi nhắc tới hoạt động đánh thuế nặng tay chưa từng có từ Hoa Kỳ. Sau khi chính phủ can thiệp, 10,000 chiêu đãi viên hàng không sẽ sớm tiếp tục công việc.
Chính phủ Canada tuyên bố sẽ mở phiên thương lượng có trọng tài sau khi công nhân nghỉ việc chưa được 12 giờ đồng hồ.
Hajdu cho biết có thể mất vài ngày các dịch vụ mới hoạt động lại bình thường, đồng thời lưu ý rằng tiến trình này còn phụ thuộc vào Ủy Ban Quan Hệ Lao Động Canada CIRB. Ngoài ra, Wesley Lesosky, chủ tịch Đơn Vị Air Canada thuộc Nghiệp Đoàn Viên Chức Công Quyền Canada CUPE, còn tố cáo chính phủ vi phạm quyền bãi công của chiêu đãi viên hàng không theo hiến pháp, đồng thời chỉ trích Hajdu vì đã can thiệp chậm trễ.
Air Canada chưa lập tức công bố thêm chi tiết khi được yêu cầu bình luận vào chiều Thứ Bảy. Tuy nhiên, tổng giám đốc Air Canada, Mark Nasr, từng tuyên bố có thể phải cần một tuần để tất cả hoạt động quay lại bình thường, làm hành khách có thể tiếp tục gặp phải tình trạng đình trệ trong những ngày tới.
Việc hãng hàng không lớn nhất Canada ngưng hoạt động vào sáng sớm Thứ Bảy đang ảnh hưởng tới khoảng 130,000 người một ngày, và khoảng 25,000 người Canada có thể bị kẹt lại. Air Canada vận hành khoảng 700 chuyến bay một ngày.
Tính tới chiều Thứ Bảy, Air Canada đã hủy tổng cộng 671 chuyến bay, sau 199 chuyến bay vào Thứ Sáu, theo số liệu từ công ty phân tích hàng không Cirium, cũng như 96 chuyến bay khác bị đình hoãn vào Chủ Nhật.
Hajdu yêu cầu CIRB kéo dài thời hạn của thỏa thuận tập thể hiện tại cho tới khi trọng tài đưa ra quyết định cho một thỏa thuận mới.
Phát ngôn viên CUPE, Hugh Pouliot vẫn chưa lập tức biết ngày nào công nhân sẽ quay lại làm việc. “Chúng tôi vẫn tiếp tục biểu tình cho tới chừng nào có thông cáo mới,” Pouliot nói.
Hôm Thứ Sáu, cuộc chiến gay go về hợp đồng không ngừng căng thẳng khi CUPE từ chối yêu cầu trước đó từ Air Canada về việc tham gia vào phiên họp thương lượng do chính phủ điều hành, trong đó cho phép một bên thứ ba đứng ra phân xử các quy định cho hợp đồng mới.
Các chiêu đãi viên hàng không bắt đầu nghỉ làm việc vào khoảng 1 giờ sáng giờ Miền Đông Hoa Kỳ hôm Thứ Bảy. Cùng trong lúc đó, Air Canada cho biết họ sẽ bắt đầu cấm chiêu đãi viên hàng không đặt chân tới phi trường.
Ian Lee, giáo sư Trường Kinh Doanh Sprott thuộc đại học Carleton University cũng từng lưu ý rằng chính phủ không ngừng can thiệp vào các đợt bãi công do lãnh vực hàng không khởi xướng.
“Chính phủ sẽ can thiệp để chấm dứt bãi công. Vì sao? Bởi vì từ năm 1950 tới nay, tình trạng này đã xảy ra 45 lần rồi,” Lee nói. “Tất cả là vì dân Canada chịu lệ thuộc quá nhiều.”
Năm ngoái, chính phủ cũng tổ chức phân xử bằng hình thức trọng tài giữa hai công ty đường sắt lớn tại Canada và nghiệp đoàn lao động trong một đợt bãi công. Hiện nay nghiệp đoàn đại diện cho công nhân đường sắt đang khởi kiện, lập luận rằng chính phủ đang tước đi lợi thế của nghiệp đoàn trong các đợt đàm phán.
Hội Đồng Thương Nghiệp Canada BCC cũng đốc thúc chính phủ áp dụng hình thức thương lượng có trọng tài bắt buộc trong trường hợp này. Và Phòng Thương Mại Canada CCC cũng hoan nghênh hành động can thiệp này.
Hành khách chịu ảnh hưởng trong đợt bãi công có thể yêu cầu trả lại tiền đầy đủ trên trang mạng hoặc ứng dụng của hãng hàng không trên điện thoại di động, theo Air Canada.
Air Canada cho biết họ cũng sẽ nhờ các hãng hàng không Canada và ngoại quốc giúp đỡ trong việc thu xếp lịch trình thay thế khi có thể. Tuy nhiên, công ty cũng cảnh cáo rằng họ không thể bảo đảm rằng hành khách có thể tức khắc đặt lại vé vì các chuyến bay của các hãng hàng không khác cũng hết chỗ “do thời điểm du lịch nhộn nhịp trong mùa Hè.”
Air Canada và CUPE liên tục đàm phán để nhất quán về hợp đồng suốt chừng tám tháng qua nhưng vẫn chưa đạt được thỏa thuận sơ bộ.
Khoảng 70% chiêu đãi viên là phụ nữ. Natasha Stea, một chiêu đãi viên Air Canada kiêm chủ tịch một nghiệp đoàn địa phương cho biết các phi công Air Canada, phần đông là nam giới, đã được lên lương đáng kể vào năm ngoái và thắc mắc rằng liệu chiêu đãi viên có được đối xử công bằng hay không.
Air Canada đưa ra đề nghị mới nhất gồm có tăng 38% tổng lợi tức, trong đó có cả phúc lợi và lương hưu trong bốn năm, điều này “sẽ giúp chiêu đãi viên Air Canada có được mức lương hậu hĩnh nhất trong nước,” công ty cho biết. (TTHN) [kn]
