TEHRAN, Iran (NV) – Eo Biển Hormuz bình thường đông đúc tàu bè qua lại nhưng mấy ngày qua hầu như vắng tanh do chiến tranh vừa bùng nổ ở Trung Đông, theo NBC News hôm Thứ Tư, 4 Tháng Ba.
Chiến dịch không kích của Mỹ và Israel, cộng với việc Iran đe dọa bắn tàu bè qua lại thủy lộ quan trọng đối với hệ thống cung ứng toàn cầu này, khiến tàu chở dầu mỏ và tàu chở hàng hóa không còn dám đi qua.
Hôm Thứ Tư, số lượng tàu chở dầu mỏ đi qua Eo Biển Hormuz giảm khoảng 90% so với tuần trước, theo ứng dụng theo dõi hàng hải MarineTraffic, giữa lúc tàu chở dầu mỏ và khí đốt thả neo hàng loạt ngay bên ngoài eo biển này.
Để giúp hàng hóa tiếp tục được vận chuyển, hôm Thứ Ba, Tổng Thống Donald Trump của Mỹ loan báo trên mạng xã hội Truth Social rằng Hải Quân Mỹ sẽ bắt đầu “hộ tống tàu chở dầu mỏ đi qua Eo Biển Hormuz” nếu cần. Nhưng kể từ đó, giao thông hầu như vẫn trì trệ, và không rõ có chiếc tàu nào nhận lời trợ giúp của ông Trump hay không.
Từ khi cuộc chiến nổ ra hôm Thứ Bảy tới nay, hơn 150 chiếc tàu, gồm tàu chở dầu mỏ và khí thiên nhiên hóa lỏng, buộc phải thả neo hoặc đổi hướng, gây khó khăn nghiêm trọng cho việc vận chuyển, theo công ty môi giới bảo hiểm Marsh Risk.
Hiện tại, nhiều công ty bảo hiểm đang hủy hợp đồng bảo hiểm rủi ro chiến tranh, khiến phí bảo hiểm cho tàu bè qua lại Eo Biển Hormuz tăng vọt. Tính tới Thứ Ba, từ 0.25% giá trị chiếc tàu, phí bảo hiểm tăng vọt lên 1.25% và dự trù còn tăng vì chiến sự ngày càng căng thẳng, theo Marsh Risk.
Tổng Thống Trump cố xoa dịu nỗi lo về bảo hiểm. Trên Truth Social, ông cho hay ông ra lệnh Tập Đoàn Tài Chính Phát Triển Quốc Tế Hoa Kỳ (DFC) lo bảo hiểm cho tàu bè qua lại Trung Đông.
DFC, “cơ quan đầu tư quốc tế” của chính phủ liên bang, ra tuyên bố cho biết họ sẽ “hỗ trợ tàu thương mại, hãng tàu, và công ty bảo hiểm hàng hải quan trọng để giảm thiểu tình trạng thị trường bị gián đoạn và giúp bảo đảm hàng hóa và tài sản được vận chuyển suôn sẻ.”
Eo Biển Hormuz là thủy lộ hẹp nằm dọc bờ biển miền Nam Iran, nơi 1/5 lượng dầu mỏ thế giới được vận chuyển qua lại, và cũng là tuyến đường chính cho nhiều loại hàng hóa khác, như nhôm, đường và phân bón.
Vì giao thông ở đó trì trệ, cả giá dầu mỏ lẫn giá xăng đều tăng. Hôm Thứ Tư, giá xăng trung bình loại thường ở Mỹ lên $3.19 một gallon, tăng 22 cent so với cách đây một tuần và 10 cent so với cách đây một năm, theo Hiệp Hội Xe Hơi Hoa Kỳ (AAA), còn giá dầu mỏ lên gần $80 một thùng. (Th.Long) [kn]
