HÀ NỘI. Việt Nam (NV) – Các đại dự án từ xây dựng điện hạt nhân đến đường sắt sẽ được chế độ Hà Nội tiến hành với những cơ chế “đặc thù” và thủ tục “rút gọn”thay vì đấu thầu quốc tế.
Guồng máy tuyên truyền tại Việt Nam đưa tin Quốc hội “con dấu cao su” CSVN biểu quyết thông qua hai chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng nối với Trung Quốc. Đồng thời cũng ngoan ngoãn thông qua chủ trương thực hiện dự án điện hạt nhân tại Ninh Thuận.
Cái đáng nói là cả hai dự án trên đều được tiến hành theo kiểu “chỉ định thầu” với “quy trình rút gọn” và “chủ đầu tư” sẽ không bị quy chụp tội trạng gì nếu có gì bất thường. Các dự án này phải làm gấp rút mà hạn chót cần hoàn thành là năm 2030.
Nếu người ta nhớ rằng đại hội đảng CSVN diễn ra 5 năm một lần, những tay chóp bu đảng cần có thành tích ấn tượng để khoe công mà ngồi lỳ lại, thì cái mốc thời gian 2030 đó hiểu dễ dàng hơn. Đại hội đảng sắp diễn ra đầu năm 2026, người ta nhìn thấy, tổng bí thư Tô Lâm đã cài cắm xong tay chân ở các vị trí then chốt của đảng, ghế chóp bu không thể lọt sang người nào khác.
Với các dự án trên hoàn thành năm 2030, đại hội đảng kế tiếp diễn ra đầu năm 2031, Tô Lâm lại được hưởng đặc ân “trường hợp đặc biệt” dù quá tuổi nghỉ hưu để ngồi lỳ lại ghế tổng bí thư nhiệm kỳ thứ ba, thay vì phải nghỉ hưu sau hai nhiệm kỳ như thông lệ mà đảng đã quy định.
Trước khi các dự án kể trên được cái Quốc hội bù nhìn “nhất trí” thông qua, ngay từ ngày 13 Tháng Hai, Bộ trưởng Giao thông Vận tải đã nộp tờ trình ở Quốc hội xin “loại trừ, miễn, giảm nhẹ trách nhiệm với người đứng đầu đơn vị, cán bộ tham gia dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng”.
Còn hai nhà máy điện hạt nhân ở Ninh Thuận thì được ông thủ tướng giao cho “chủ đầu tư” “áp dụng hình thức chỉ định thầu theo quy trình rút gọn.” Cái quốc hội “con dấu cao su” lại cũng là các đảng viên tay chân cấp dưới của các ông Tô Lâm, Phạm Minh Chính cả nên không có chuyện bác bỏ.
Theo đó, “Trong lựa chọn nhà đầu tư và nhà thầu, Quốc hội quyết định trao cho Thủ tướng quyền giao chủ đầu tư thực hiện các dự án” tất tần tật, từ rút gọn quy trình “thẩm định công nghệ, an toàn, an ninh, kiểm tra pháp quy hạt nhân trong các giai đoạn đầu tư xây dựng các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận cũng là một chính sách đặc biệt được Quốc hội thông qua.” tờ Dân Trí ngày 19 Tháng Hai kể lại.
Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng tốn kém hơn 8 tỉ USD, chở cả hàng hóa và hành khách khổ tiêu chuẩn 1m45 đi qua 9 tỉnh và thành phố, chiều dài 390km với 3 tuyến nhánh dài hơn 27km. Nhiều chức sắc xây dựng đường sắt quốc doanh Trung Quốc đã qua Việt Nam nói chuyện với các quan chóp bu đảng ở Hà Nội mấy tháng vừa qua. Người ta tin CSVN sẽ vay tiền Trung Quốc và để công ty Trung Quốc làm chứ không phải ai khác.
Như báo chí nhà nước đưa tin từ hai tuần trước, Tập đoàn điện lực Việt Nam quốc doanh được cho làm “chủ đầu tư” nhà máy điện hạt nhân 1, còn Tập đoàn dầu khí Petrovietnam quốc doanh được cho làm chủ đầu tư dự án nhà máy điện hạt nhân 2. Tất cả đều xây dựng tại tỉnh Ninh Thuận, khu vực mà chuyên viên nguyên tử quốc tế từng khuyến cáo hơn chục năm trước là nếu thảm họa như xảy ra ở Nhật xảy đến, nước Việt Nam có thể bị cắt làm đôi.
Hơn chục năm trước, nhà cầm quyền CSVN trước đây đã thỏa thuận nguyên tắc giao nhà máy điện hạt nhân số 1 cho Nga, nhà máy số 2 giao cho Nhật thực hiện. Hiện chưa thấy hé lộ cho biết đối tác nào sẽ thực hiện và vấn đề vay vốn xoay sở ra sao.
Chỉ định thầu là thủ tục đặc biệt rất thường được đám quan chức CSVN tận dụng để đục khoét công quỹ khi toa rập với nhà thầu thổi phồng các con số để chia nhau. Ngay cả tổ chức đấu thầu, họ cũng tạo ra “quân xanh, quân đỏ” để giả bộ công khai minh bạch, công bằng mà không phải phe đảng sẽ bị đạp ra ngoài. Các vụ án liên quan bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn mấy tháng gần đây là một thí dụ điển hình.
Nay các dự án hàng tỉ đô la được chỉ định thầu theo các quy trình “rút gọn” mà lại được “miễn giảm trách nhiệm” thì quả thật “chưa từng có tiền lệ” để chấm mút.(NTB)
