SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Dự án đường Nguyễn Thị Định nối giao lộ An Phú và vòng xoay Mỹ Thủy ở phường Cát Lái, Sài Gòn, sắp hoàn thành nhưng hàng trụ điện vẫn án ngự ở giữa mặt đường, dễ gây tai nạn giao thông.
Theo báo VnExpress hôm 15 Tháng Tư, dự án nâng cấp đường Nguyễn Thị Định – một trong những trục giao thông huyết mạch tại cửa ngõ phía Đông Sài Gòn dài khoảng 2 km, có tổng vốn đầu tư hơn 2,000 tỷ đồng ($75.9 triệu) do Ban Quản Lý Dự Án Phường Cát Lái làm chủ đầu tư, dự kiến vào Tháng Sáu tới sẽ đưa vào sử dụng.
Tuy nhiên, một nghịch lý đang tồn tại là sau khi mặt đường được mở rộng, hàng cột điện gần 200 trụ nằm trên vỉa hè cũ nay bỗng nhiên “đi lạc,” án ngữ giữa lòng đường mới.
Nhiều trụ nghiêng ngả, phía trên dây điện và cáp viễn thông chằng chịt. Một số bó dây bị đứt, võng xuống thấp, gây nguy hiểm cho người qua trên đường. Trong khi đó, đây lại là tuyến đường kết nối trục giao lộ lớn nhất ở Sài Gòn, nên có rất nhiều xe cộ qua lại.
Ở một số đoạn hẻm đổ ra đường lớn, xe gắn máy phải len lỏi chạy giữa các trụ điện. Tình trạng này đã kéo dài nhiều tháng qua, biến tuyến đường triệu đô thành những cái bẫy lộ thiên đối với người đi đường.
Ông Hoàng Danh, 45 tuổi, chủ một tiệm bán đồ ăn ở khu vực này cho biết từ sau Tết Bính Ngọ, vào ban đêm, tại những đoạn khuất tầm nhìn thỉnh thoảng xảy ra việc xe gắn máy đụng vào trụ điện, nên người dân phải đặt thêm thùng xốp, vật nhựa để cảnh báo người đi đường.
“Mở rộng đường đến đâu phải di dời trụ điện cùng lúc, chứ chậm thu hồi lưới điện như vầy rất bất tiện cho việc đi lại,” ông Danh ngao ngán nói.
Giải thích với báo đài về tình trạng trên, đại diện tổng công ty Điện Lực TP.HCM cho biết, theo quy trình, chủ đầu tư chịu trách nhiệm di dời trụ điện và xây dựng lưới điện mới để bàn giao cho ngành điện tiếp nhận. Tuy nhiên, việc thu hồi hệ thống điện cũ đang vướng thủ tục bồi thường và hỗ trợ di dời hạ tầng kỹ thuật.
Tình trạng trụ điện nằm giữa đường từng xảy ra ở nhiều dự án giao thông tại Sài Gòn.
Hồi Tháng Giêng vừa qua, hàng loạt trụ điện cũng nằm giữa làn đường Chu Văn An ở phường Bình Thạnh, sau khi con đường này được mở rộng và đến nay vẫn chưa được di dời.
Trước đó, vào năm 2024, cũng trên địa bàn Sài Gòn, các dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, Dương Quảng Hàm và cầu Bà Hom cũng chậm tiến độ vì vướng di dời trụ điện.
“Có đường chỉ vướng vài vị trí mà cả tuyến phải chờ, dẫn đến tình trạng hàng loạt trụ nằm giữa đường sau mở rộng,” ông Trần Điền Anh, phó giám đốc Ban Quản Lý Dự Án Lưới Điện Phân Phối TP. HCM thừa nhận. (Tr.N) [dt]
