WASHINGTON, DC (NV) – Tâm lý người tiêu dùng Mỹ giảm nhiều hơn dự kiến trong Tháng Ba, chạm đáy trong ba tháng, khi chiến sự ở Trung Đông gây lo ngại lạm phát và phủ bóng đen lên triển vọng kinh tế, Reuters dẫn kết quả khảo sát công bố hôm Thứ Sáu, 27 Tháng Ba.
Theo Khảo Sát Người Tiêu Dùng được đại học University of Michigan công bố hôm Thứ Sáu, sự sụt giảm niềm tin được ghi nhận ở người tiêu dùng thuộc tất cả các xu hướng chính trị và nhóm tuổi, và sự sụt giảm nhiều được ghi nhận ở người tiêu dùng có thu nhập trung bình và cao.
Cuộc chiến giữa Mỹ-Israel với Iran khiến giá dầu toàn cầu tăng hơn 50%. Giá xăng bán lẻ tăng thêm $1 lên trung bình $3.98/gallon.
Giá xăng tăng và giá cổ phiếu giảm kết hợp với thị trường lao động trì trệ có thể làm suy yếu tiêu dùng và làm giảm tăng trưởng kinh tế.
“Nhưng nếu xung đột kéo dài, giá xăng thậm chí còn tăng cao hơn trong mùa hè, mùa cao điểm đi lại, người tiêu dùng có thể bó tay và bắt đầu thắt lưng buộc bụng,” ông Gus Faucher, kinh tế gia trưởng của PNC Financial, được Reuters dẫn lời nói.
Đại học University of Michigan cho biết Chỉ Số Tâm Lý Người Tiêu Dùng giảm xuống mức 53.3 trong tháng này, mức thấp nhất kể từ Tháng Mười Hai.
Thước đo triển vọng kinh tế ngắn hạn giảm 14%, trong khi thước triển vọng tài chính cá nhân trong năm tới giảm 10%, theo khảo sát.
“Những kết quả này cho thấy, tại thời điểm này, người tiêu dùng có thể không nghĩ những diễn biến tiêu cực gần đây sẽ kéo dài trong tương lai,” ông Joanne Hsu, giám đốc Khảo Sát Người Tiêu Dùng của đại học University of Michigan, cho biết. “Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi nếu xung đột Iran kéo dài hoặc nếu giá năng lượng cao hơn dẫn đến lạm phát tổng thể tăng.”
Có những lo ngại rằng nếu giá xăng tiếp tục tăng, sẽ ăn vào lợi ích tài khóa có được từ việc cắt giảm thuế trong Đạo Luật To Đẹp mà ông Trump thông qua hồi năm ngoái. Các kinh tế gia tại JPMorgan ước tính điều đó có thể xảy ra nếu giá xăng trung bình toàn quốc tiến gần đến $5/gallon hoặc cao hơn.
“Tình hình hiện tại cho thấy, giá xăng tăng cho đến nay khó có thể bù đắp hoàn toàn mức độ giảm thuế,” các kinh tế gia này viết. (NNL) [dt]
