Cần Thơ muốn dùng ngân sách bù lỗ hàng không ế ẩm

Một chuyến bay thử nghiệm đến Cảng Hàng Không Quốc Tế Cần Thơ. (Hình: Báo Tuổi Trẻ)

CẦN THƠ, Việt Nam (NV) – Báo Người Lao Động hôm 26 Tháng Mười Một cho hay, thành phố Cần Thơ đề xuất trợ giúp cho các hãng hàng không khi đường bay mới mở đến Cảng Hàng Không của thành phố này bị lỗ.

Hiện nay, Cảng Hàng Không Quốc Tế Cần Thơ hiện có các đường bay trong nước đến và đi từ Hà Nội, Phú Quốc, Côn Đảo, Đà Nẵng. Ngoài ra là đường bay thuê bao theo chuyến đến Đà Lạt, Nha Trang và các tuyến quốc tế đến Đài Bắc (Đài Loan) và Bangkok (Thái Lan) tùy vào thời điểm lễ tết trong năm.

Văn bản của nhà cầm quyền thành phố Cần Thơ cho biết: “Đến nay các hãng hàng không như Vietnam Airlines, VietJet, Jetstar Pacific… chưa thể mở thêm các đường bay mới đến Cảng Hàng Không Quốc Tế Cần Thơ do trong năm đầu khai thác, khả năng lỗ về tài chính là rất lớn do người dân Cần Thơ chưa biết nhiều về đường bay mới, việc quảng bá cho đường bay mới phải có thời gian và phải thực hiện liên tục.”

Cũng theo văn bản này, “mức trợ giúp tối đa đối với đường bay nội địa bị lỗ không vượt quá 5 tỉ đồng ($220,000) và đường bay quốc tế bị lỗ không vượt quá 8 tỉ đồng ($352,000).” Tiền trợ giúp các hãng bay được truyền thông Việt Nam ghi nhận là chi từ ngân sách. Dự kiến đề xuất nêu trên sẽ được Hội Đồng Nhân Dân thành phố Cần Thơ thông qua tại kỳ họp vào Tháng Mười Hai.

Theo báo Pháp Luật, sân bay Cần Thơ có năng lực phục vụ 3-5 triệu lượt hành khách/năm, lượng hàng hóa thông qua cảng khoảng 5,000 tấn ước tính năm 2017, hành khách chỉ đạt hơn 612,000 lượt. Lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển mới chỉ chiếm khoảng 20% công suất thiết kế của sân bay Cần Thơ.

Thật ra, việc Cần Thơ đề xuất dùng tiền ngân sách bù lỗ cho các hãng bay đã râm ran trong dư luận từ hồi Tháng Năm. Báo Thanh Niên ở thời điểm đó dẫn lời ông Phạm Sanh, một chuyên gia về giao thông đô thị: “Cần phải xem lại hiệu quả việc đầu tư các sân bay trong thời gian qua. Việc các tỉnh đầu tư sân bay ồ ạt xuất phát từ tâm lý “người khác có gì thì mình có đó.”

Trên thế giới, thông thường trong cự ly 400km, người ta thường đi lại bằng ô tô, phương tiện cao tốc. Trong khi đó, Sài Gòn và Cần Thơ chỉ cách nhau 200km. Nếu xây sân bay, đó thường là các sân bay quân sự, sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, cứu thương. Phải chăng có lợi ích nhóm trong đầu tư sân bay nên chỗ nào cũng muốn đầu tư? Bộ Giao Thông Vận Tải là cơ quan chuyên môn, có trách nhiệm thẩm định và xem xét quy hoạch hệ thống sân bay, không nên để tình trạng đầu tư tràn lan thất thoát tiền thuế của dân.”

Nhà báo Đào Tuấn của báo Lao Động bình luận: “Nếu tôi nhớ không nhầm thì Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc trong 100 ngày đầu có tuyên bố ‘tiết kiệm từng đồng thuế của dân!’ Câu chuyện Cần Thơ xin lấy ngân sách bù lỗ cho các hãng hàng không đang đi đúng cái bài xưa nay vẫn được các bác nhà ta lải nhải để bao biện cho doanh nghiệp nhà nước ‘đảm bảo nhiệm vụ an sinh xã hội!’ Đây sẽ là cơ hội để thủ tướng thể hiện trách nhiệm trước tiền thuế của dân. Rồi đến chuyện bù lỗ bằng thuế của những người có khi cả đời chả biết máy bay nó nằm dọc hay nằm ngang. Thế mà người ta cũng nghĩ ra được! Đúng là đỉnh cao trí tuệ.” (T.K.)

Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Cựu Thủ Tướng CSVN Phan Văn Khải ‘đang nguy kịch’

Hôm 21 Tháng Hai, tin cho hay, cựu Thủ Tướng CSVN Phan Văn Khải đang trong tình trạng nguy kịch.

Bến Tre: Đi đòi lương, hai vợ chồng bị sếp cũ chém

Ăn Tết xong hai vợ chồng đến gặp trưởng chi nhánh công ty bảo vệ nơi mình đã làm việc để đòi tiền lương thì bị chém, phải nhập viện.

Dân Việt tan mộng sắm xe hơi giá rẻ

Nhiều người dân Việt Nam đợi tới đầu năm 2018 để kỳ vọng mua được xe hơi giá rẻ vì theo cam kết của chính phủ nhiều mẫu xe sẽ được miễn thuế nhập cảng, song đã vỡ mộng...

Ca sĩ Mỹ Huyền hát ‘mừng đảng, kỷ niệm 50 năm Mậu Thân,’ gây phẫn nộ

Hôm 21 Tháng Hai, kênh YouTube của đài truyền hình tỉnh Vĩnh Long vẫn còn clip ca sĩ hải ngoại Mỹ Huyền hát ca khúc “Cánh Thiệp Đầu Xuân” ...

Cưỡng hiếp chị dâu bất thành, chém chết ông nội và cháu

Chém chị dâu bị thương sau khi cưỡng hiếp bất thành, thanh niên 19 tuổi ở xã Phan Thanh, huyện Bảo Lạc, tiếp tục cầm dao chém chết ông nội cùng một người cháu sau đó treo cổ tự sát.

Yên Bái: Bị cản chụp hình vợ sinh con, chồng đánh hai bác sĩ

Hai bác sĩ của bệnh viện Sản Nhi Yên Bái đã bị chồng của sản phụ đánh nhập viện vì xua tay không cho ông chồng trèo cửa sổ chụp hình lúc vợ đẻ.

Trộm xe hơi ngay trong khách sạn ở Cần Thơ

Trộm xe hơi ngay trong khách sạn ở Cần Thơ
Thấy hai người lái xe hơi của một người khách đến thuê phòng trước đó, chủ khách sạn ở quận Ninh Kiều đã báo công an và dùng xe máy truy đuổi...

Cà Mau: Dân đi quá đông làm sập cầu Hòn Đá Bạc

Cầu dẫn ra khu du lịch nổi tiếng Hòn Đá Bạc ở huyện Trần Văn Thời, bị sập ngay trong ngày mùng 1 Tết, do người đi quá đông buộc chính quyền địa phương phải cho rào lại chờ sửa chữa.

Tết Mậu Tuất ở Việt Nam: Gần 4,200 ca cấp cứu do đánh nhau

Đã có gần 4,200 người phải đến bệnh viện cấp cứu vì đánh nhau trong dịp nghỉ Tết Mậu Tuất, báo chí tại Việt Nam thuật theo các con số do Bộ Y Tế CSVN đưa ra.

Sài Gòn: Tranh giành hoa kiểng bỏ đi ở đại lộ Nguyễn Huệ

Nhiều người chen nhau chờ lấy hoa bỏ. (Hình: Báo Thanh Niên)
Sau 7 ngày trưng bày, khi các công nhân môi trường dọn bỏ đường hoa Nguyễn Huệ, nhiều người dân đã lén vào hoặc đến các xe rác “nhặt” mang hoa về.