Cần Thơ muốn dùng ngân sách bù lỗ hàng không ế ẩm

Một chuyến bay thử nghiệm đến Cảng Hàng Không Quốc Tế Cần Thơ. (Hình: Báo Tuổi Trẻ)

CẦN THƠ, Việt Nam (NV) – Báo Người Lao Động hôm 26 Tháng Mười Một cho hay, thành phố Cần Thơ đề xuất trợ giúp cho các hãng hàng không khi đường bay mới mở đến Cảng Hàng Không của thành phố này bị lỗ.

Hiện nay, Cảng Hàng Không Quốc Tế Cần Thơ hiện có các đường bay trong nước đến và đi từ Hà Nội, Phú Quốc, Côn Đảo, Đà Nẵng. Ngoài ra là đường bay thuê bao theo chuyến đến Đà Lạt, Nha Trang và các tuyến quốc tế đến Đài Bắc (Đài Loan) và Bangkok (Thái Lan) tùy vào thời điểm lễ tết trong năm.

Văn bản của nhà cầm quyền thành phố Cần Thơ cho biết: “Đến nay các hãng hàng không như Vietnam Airlines, VietJet, Jetstar Pacific… chưa thể mở thêm các đường bay mới đến Cảng Hàng Không Quốc Tế Cần Thơ do trong năm đầu khai thác, khả năng lỗ về tài chính là rất lớn do người dân Cần Thơ chưa biết nhiều về đường bay mới, việc quảng bá cho đường bay mới phải có thời gian và phải thực hiện liên tục.”

Cũng theo văn bản này, “mức trợ giúp tối đa đối với đường bay nội địa bị lỗ không vượt quá 5 tỉ đồng ($220,000) và đường bay quốc tế bị lỗ không vượt quá 8 tỉ đồng ($352,000).” Tiền trợ giúp các hãng bay được truyền thông Việt Nam ghi nhận là chi từ ngân sách. Dự kiến đề xuất nêu trên sẽ được Hội Đồng Nhân Dân thành phố Cần Thơ thông qua tại kỳ họp vào Tháng Mười Hai.

Theo báo Pháp Luật, sân bay Cần Thơ có năng lực phục vụ 3-5 triệu lượt hành khách/năm, lượng hàng hóa thông qua cảng khoảng 5,000 tấn ước tính năm 2017, hành khách chỉ đạt hơn 612,000 lượt. Lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển mới chỉ chiếm khoảng 20% công suất thiết kế của sân bay Cần Thơ.

Thật ra, việc Cần Thơ đề xuất dùng tiền ngân sách bù lỗ cho các hãng bay đã râm ran trong dư luận từ hồi Tháng Năm. Báo Thanh Niên ở thời điểm đó dẫn lời ông Phạm Sanh, một chuyên gia về giao thông đô thị: “Cần phải xem lại hiệu quả việc đầu tư các sân bay trong thời gian qua. Việc các tỉnh đầu tư sân bay ồ ạt xuất phát từ tâm lý “người khác có gì thì mình có đó.”

Trên thế giới, thông thường trong cự ly 400km, người ta thường đi lại bằng ô tô, phương tiện cao tốc. Trong khi đó, Sài Gòn và Cần Thơ chỉ cách nhau 200km. Nếu xây sân bay, đó thường là các sân bay quân sự, sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, cứu thương. Phải chăng có lợi ích nhóm trong đầu tư sân bay nên chỗ nào cũng muốn đầu tư? Bộ Giao Thông Vận Tải là cơ quan chuyên môn, có trách nhiệm thẩm định và xem xét quy hoạch hệ thống sân bay, không nên để tình trạng đầu tư tràn lan thất thoát tiền thuế của dân.”

Nhà báo Đào Tuấn của báo Lao Động bình luận: “Nếu tôi nhớ không nhầm thì Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc trong 100 ngày đầu có tuyên bố ‘tiết kiệm từng đồng thuế của dân!’ Câu chuyện Cần Thơ xin lấy ngân sách bù lỗ cho các hãng hàng không đang đi đúng cái bài xưa nay vẫn được các bác nhà ta lải nhải để bao biện cho doanh nghiệp nhà nước ‘đảm bảo nhiệm vụ an sinh xã hội!’ Đây sẽ là cơ hội để thủ tướng thể hiện trách nhiệm trước tiền thuế của dân. Rồi đến chuyện bù lỗ bằng thuế của những người có khi cả đời chả biết máy bay nó nằm dọc hay nằm ngang. Thế mà người ta cũng nghĩ ra được! Đúng là đỉnh cao trí tuệ.” (T.K.)


Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Sổ thông hành Việt Nam thua cả Lào và Cambodia

Sổ thông hành (passport) Việt Nam chỉ được 51 quốc gia và vùng lãnh thổ miễn thị thực (visa) cho công dân, thua cả Lào và Cambodia.

Trung úy quân đội ‘nằm nghỉ mệt’ với phụ nữ trên giường

Một trung úy quân đội, thuộc Quân Khu 9, đã có vợ con, giải trình với cơ quan là “nằm nghỉ mệt,” khi bị lộ hình ảnh nằm chung với phụ nữ khác trên giường.

Bất chấp phản đối, Luật An Ninh Mạng sẽ được thông qua?

Dự luật này cấm đăng tải những nội dung “tuyên truyền chống nhà nước Việt Nam” và kích động bạo động hoặc gây rối trật tự công cộng.

Chủ tịch phường ở Đồng Nai bị khởi tố vì chiếm đoạt tiền

Ông chủ tịch phường Tam Hiệp “đã tham mưu, trình ký các văn bản không đúng quy định, khi còn làm lãnh đạo Phòng Nội vụ” để ăn chặn tiền.

Bộ trưởng Giao Thông CSVN đổi ‘thu phí’ thành ‘thu giá’

Ông Nguyễn Văn Thể, bộ trưởng Giao Thông Vận Tải CSVN, vừa cho đổi đồng loạt tên các trạm “thu phí BOT” thành “thu giá BOT.”

Quốc lộ ở Quảng Ninh bị rải chông sắt, hàng chục xe hơi bể bánh

Những ngày qua, nhiều lái xe bị dính bẫy chông sắt trên quốc lộ 18, đoạn qua xã Hồng Thái Tây, thị xã Đông Triều.

Dân Đà Nẵng dựng barie chặn hàng trăm xe vận tải gây ô nhiễm

Hết chịu nổi ô nhiễm, người dân ở xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng, phải dựng barie chặn xe vận tải chở đá.

Vĩnh Long: Giả say, phó trưởng công an xã sàm sỡ nữ sinh

Theo tố cáo của nữ sinh lớp 9, sau khi vào nhà xin số điện thoại em để “hẹn đi nhà trọ” không thành, phó công an xã đã lao vào ôm chặt sờ mó khắp người, khiến em phải tạm lánh nơi khác, không dám về nhà.

Ép uống bia không được, cán bộ Tỉnh Ủy Đồng Nai đánh phụ nữ

Một ông cán bộ Ban Nội Chính Tỉnh Ủy Đồng Nai bị tố là đã đánh, xúc phạm phụ nữ sau màn chào hỏi tại một quán nhậu vào giờ hành chính.

Ngôi nhà kỳ lạ liên tục tự phát hỏa ở Long An

Không mở điện, không dùng lửa nhưng quần áo, vật dụng trong nhà của một người dân ở thị trấn Thủ Thừa, liên tục tự bốc cháy một cách khó hiểu.