HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Nhà thầu xây dựng cao tốc Bắc-Nam, đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, cho hay bị phá hoại tại nhiều chỗ mặt đường nhựa ít ngày sau khi thông xe.
Trang mạng của nhà cầm quyền Việt Nam thuật lại “đơn trình báo khẩn cấp” của nhà thầu Sơn Hải với “các cơ quan chức năng của tỉnh Thanh Hóa” về việc họ “phát hiện nhiều vị trí nghi bị đổ hóa chất phá hoại mặt đường trên tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu” do họ thầu thi công.
Tại khúc cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu, nhà thầu vừa kể phụ trách xây dựng 49% trong khi phần còn lại do tập đoàn Đèo Cả và công ty cổ phần Đèo Cả thi công. Đoạn cao tốc này đã được thông xe từ ngày 1 Tháng Chín vừa qua và “phẩm chất công trình được bảo đảm.”
Đến ngày 15 Tháng Mười, người của Sơn Hải đi kiểm soát thì thấy “nhiều vị trí trên đoạn đường họ thi công có dấu hiệu bị đổ hóa chất màu đen, có xuất hiện một lớp nhựa trên cùng đã bị phân hủy.” Tiếp tục kiểm tra thì thấy “một số vị trí khác mặt đường đã bị đổ hóa chất trước đó, khi lưu thông lốp xe đã cuốn đi lớp hóa chất và lớn nhựa đã bị phân hủy còn trơ lại mặt đá.”
Công ty Sơn Hải kêu rằng “đây là hành vi phá hoại có chủ đích” nên đòi công an và “các cơ quan chức năng sớm vào cuộc xác minh, điều tra, làm rõ và xử lý nghiêm đối tượng phá hoại…”
Bản tin trên còn cho hay gói thầu này được nhà thầu “bảo hành 10 năm” và “trước đó, năm 2015, trên đoạn Quốc Lộ 1 qua Quảng Bình do công ty Sơn Hải thi công cũng đã từng xảy ra việc mặt đường hư hỏng vì bị đổ hóa chất.”
Thầu xây dựng các công trình hạ tầng tại Việt Nam từng nổi tiếng bao năm qua với các trò nhà thầu toa rập với nhà cầm quyền các địa phương và bộ ngành liên quan “rút ruột” chia chác với nhau. Hậu quả, từng có chiếc cầu đang thi công dở dang thì đổ sụp xuống sông, đường lộ vừa khánh thành đã đầy những hố trâu hố bò, lún sụt lượn sóng như những con đê.
Trong trường hợp mà nhà thầu Sơn Hải kêu ca, có vẻ như hệ quả của các nhà thầu “chơi nhau” hoặc phe cánh nào đó muốn đánh văng họ ra khỏi các gói thầu xây dựng hạ tầng công ích. Chỉ có các cuộc điều tra độc lập và rốt ráo mới hy vọng tìm ra sự thật do đâu mà có sự phá hoại “có chủ đích” như công ty Sơn Hải kêu ca.
Giữa tháng trước, các báo tại Việt Nam đưa tin 22 người gồm cả “lãnh đạo thuộc chủ đầu tư, ban quản lý, nhà thầu thi công” của dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã bị truy tố vì cấu kết với nhau rút ruột công trình nên dẫn đến “sai phạm từ khâu lựa chọn vật liệu đến thiết kế” làm thiệt hại cho ngân sách nhà nước hơn 460 tỷ đồng hay khoảng hơn $18 triệu.
Nhiều gói thầu của dự án cao tốc Bắc-Nam từng bị kêu ca “phẩm chất không bảo đảm.” (TN) [kn]
