HUẾ, Việt Nam (NV) – Cầu Thuận An, cầu vượt cửa biển phía Đông thành phố Huế dài nhất miền Trung Việt Nam đã hoàn thành, song chưa biết khi nào đưa vào sử dụng vì chưa có đường dẫn.
Dự án cầu Thuận An có chiều dài 2.36 km, rộng 20 mét, được khởi công từ năm 2022 với tổng mức đầu tư 2,400 tỷ đồng ($91.3 triệu) từ ngân sách nhà nước, tức tiền thuế của người dân. Cây cầu là “niềm mơ ước lâu đời” của người dân địa phương, giúp nối liền hai bên bờ cửa biển Thuận An, phường Thuận An, thành phố Huế.
Theo kế hoạch, cầu Thuận An sẽ thông xe kỹ thuật vào hôm 2 Tháng Chín vừa qua, và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2025.
Tuy nhiên, báo Dân Trí hôm 6 Tháng Giêng dẫn tin từ Ban Quản Lý Dự Án Đầu Tư Xây Dựng Công Trình Giao Thông Thành Phố Huế cho biết, đến nay cây cầu này vẫn chưa thể thông xe kỹ thuật do vướng mắc trong việc giải tỏa mặt bằng, khiến đường dẫn hai đầu cầu chưa hoàn thiện, đặc biệt là phía Nam cầu.
Ông Bùi Ngọc Chánh, phó giám đốc Ban Quản Lý Dự Án Xây Dựng, cho biết tại đoạn đường dẫn phía Nam cầu, có 229 gia đình bị ảnh hưởng, trong đó 120 hộ phải bố trí tái định cư, nhưng vướng mắc lớn nhất hiện nay là giới hữu trách thành phố Huế chưa bố trí được đất tái định cư cho họ, nên nhiều gia đình cũng chưa thể bàn giao đất để thi công đường dẫn.
“Đoạn này có chiều dài 2.19 km, dự kiến thi công kéo dài đến quý 2 năm 2026, với điều kiện được bàn giao toàn bộ mặt bằng sớm,” ông Chánh cho biết.
Do cầu chưa xây xong đường dẫn nên để ngăn chặn người dân và xe cộ đi vào, các nhà thầu đã cho dựng hàng rào ở hai phía đầu cầu.
Phản ảnh trên báo Tuổi Trẻ, độc giả “binh” ngao ngán bày tỏ: “Lại có cầu nhưng không có đường lên cầu.”
Trong khi đó, độc giả “truong” bất bình: “Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?” (Tr.N) [kn]
