SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – VinSpeed – công ty chỉ mới hơn 3 tháng tuổi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – loan báo tuyến đường sắt cao tốc từ trung tâm Sài Gòn đi Cần Giờ có tốc độ 350 cây số mỗi giờ, dự kiến khởi công ngay vào Tháng Mười Một và “hoàn thành sau 30 tháng.”
VinSpeed mới chỉ được thành lập vào ngày 6 Tháng Năm, do ông Vượng đứng tên người sáng lập.
Doanh nghiệp này hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình đường sắt và sản xuất đầu máy, toa xe, với mục tiêu được chỉ định thầu dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam.
Theo báo Tuổi Trẻ hôm 22 Tháng Tám, tại buổi tọa đàm diễn ra cùng ngày, ông Lê Văn Khoa, giám đốc kỹ thuật của VinSpeed, cho biết công ty này đưa ra phương án tuyến đường sắt cao tốc từ trung tâm Sài Gòn đi Cần Giờ vận hành với tốc độ 350 cây số mỗi giờ, toàn tuyến dài 48.5 cây số, di chuyển 15 phút.
Đến giai đoạn 2030-2050, tần suất khai thác là 20 phút mỗi chuyến.
Tuyến đường sắt này chỉ có hai nhà ga là ga Tân Thuận nằm trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh, và ga Cần Giờ ở khu đất rộng 39 hécta tại Cần Giờ.
Đáng nói, bản tin của tờ Tuổi Trẻ không đề cập đến bản báo cáo đánh giá tác động môi trường của tuyến đường sắt cao tốc nêu trên.
Thay vào đó, ông Nguyễn Anh Tuấn, tổng giám đốc công ty VinSpeed, nói rằng doanh nghiệp này “tổ chức nghiên cứu, bảo đảm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu sinh quyển Cần Giờ.”
Hồi giữa Tháng Năm, mạng xã hội dấy lên tranh cãi xoay quanh việc công ty VinSpeed đề nghị làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam “bằng nguồn vốn tự có và nguồn vốn huy động được.”
Cụ thể, VinSpeed yêu cầu nhà nước cho vay $49 tỷ với lãi suất 0% trong 35 năm, chi trả toàn bộ chi phí giải phóng mặt bằng, giao đất phát triển đô thị, miễn thuế nhập cảng, và dùng doanh thu bán vé để bổ sung vốn kinh doanh.
Văn bản của VinSpeed làm dấy lên nhiều ý kiến cho rằng ông Vượng “khôn hết phần thiên hạ” và là chỉ dấu cho thấy Vingroup đang “khát tiền còn hơn con nghiện.”
Đề nghị “xin vốn tỷ đô” của VinSpeed được công bố trong bối cảnh tập đoàn Vingroup đang tiếp tục gánh khoản lỗ từ $2.5-$3 tỷ mỗi năm của VinFast, hãng xe điện cũng thuộc sở hữu của ông Vượng.
Hồi trung tuần Tháng Tư, tạp chí Nikkei Asia của Nhật tiết lộ hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lỗ thêm $3.2 tỷ hồi năm ngoái và ông này thừa nhận quyết định “vào thị trường Mỹ là lỗ to.” (N.H.K) [qd]
