SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Nhiều doanh nghiệp vận tải ở Sài Gòn gặp khó khi bị từ chối kiểm định xe do chưa nộp tiền phạt nguội, bởi vì không hề biết xe của mình đã bị cảnh sát giao thông ghi hình phạt nguội.
Phạt nguội là hình thức xử phạt vi phạm giao thông không trực tiếp tại hiện trường, mà thông qua hệ thống camera được lắp trên các tuyến đường cao tốc, các ngã tư…
Theo phản ảnh của báo VNExpress hôm 2 Tháng Bảy, nhiều tháng qua, công ty Thương Mại Giao Nhận Xuất Nhập Khẩu Thông Phương Thắng ở Thủ Đức “té ngửa” khi đưa xe đi kiểm định nhưng bị từ chối, do nơi đăng kiểm phát hiện chủ xe chưa nộp tiền phạt nguội vi phạm giao thông.
“Chúng tôi không nhận được thông báo phạt nguội gửi về địa chỉ, dù có lỗi đã xảy ra từ 2-3 năm trước,” ông Trần Minh Thông, giám đốc công ty Thông Phương Thắng, bất bình nói.
Trước đó, ông Thông cho biết đã chủ động phòng tránh bằng việc thường xuyên tra cứu định kỳ để sớm phát hiện lỗi xử phạt. Tuy vậy, kết quả lại thiếu thống nhất, app thông báo “không vi phạm,” thế nhưng khi đến cơ quan đăng kiểm lại phát hiện lỗi chưa xử lý, hoặc ngược lại. Khi đó, xe phải nằm chờ để làm thủ tục đóng phạt, ảnh hưởng đến công việc làm ăn.
Không chỉ chậm nhận thông báo phạt nguội, ông Thông cho rằng quy trình đóng phạt rất rườm rà, tốn thời gian do phải qua nhiều bước, kèm nhiều loại giấy tờ liên quan.
Cụ thể, trường hợp vi phạm được phát hiện khi kiểm định xe, nếu suôn sẻ, doanh nghiệp mất 7-10 ngày làm thủ tục, chờ quyết định xử phạt, sau đó tiếp tục tới ngân hàng đóng tiền, tốn thêm thời gian.
Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại công ty Long Phú, khi nhiều xe hơi của doanh nghiệp gần đây bị từ chối kiểm định do hệ thống phát hiện vi phạm tồn đọng từ lâu.
Đại diện công ty cho biết những lỗi này trước đó họ không được thông báo và xe vẫn đăng kiểm bình thường. Tuy nhiên, từ đầu năm 2025, khi đưa xe đi kiểm định thì mới phát hiện xe bị phạt nguội.
“Chúng tôi vẫn thực hiện đăng kiểm định kỳ, có xe đã kiểm định nhiều lần nhưng không vi phạm, nay bất ngờ phát hiện lỗi,” đại diện công ty ngao ngán nói và cho rằng tình trạng này khiến doanh nghiệp bị động trong việc xử lý, ảnh hưởng đến kế hoạch vận chuyển, giao hàng…
Không chỉ bị gián đoạn hoạt động, một số doanh nghiệp vận tải khác ở Sài Gòn cho biết họ còn chịu thêm rủi ro tài chính do chậm nhận được thông báo phạt nguội.
Theo Luật Xử Lý Vi Phạm Hành Chính, doanh nghiệp sẽ bị xử phạt gấp đôi cá nhân với cùng một hành vi vi phạm.
Trường hợp tài xế vi phạm đã nghỉ việc, không thể liên lạc, trách nhiệm xử lý và chi phí sẽ đổ lên vai doanh nghiệp. Chưa kể, nhiều vi phạm phát hiện muộn đã quá thời hạn xử lý nhưng để được miễn phạt, doanh nghiệp vận tải phải chứng minh là không nhận được thông báo.
“Việc này thuộc trách nhiệm của cơ quan quản lý, không thể yêu cầu doanh nghiệp chứng minh vấn đề mà họ không kiểm soát được,” đại diện một đơn vị vận tải phản ứng.
Ông Bùi Văn Quản, chủ tịch Hiệp Hội Vận Tải Hàng Hóa TP.HCM, cho biết thêm một số doanh nghiệp lao đao khi đưa xe đi đăng kiểm mới biết có lỗi còn tồn đọng từ năm 2021, 2022. Lúc này, việc xác minh tài xế rất khó khăn, do nhiều trường hợp đã nghỉ việc hoặc bỏ trốn vì không muốn đóng phạt.
Trước phản ảnh thông báo phạt nguội gửi chậm, thậm chí 2-3 năm khi đi đăng kiểm xe mới phát hiện lỗi vi phạm, giải thích với các báo đài, ông Nguyễn Quang Nhật, trưởng Phòng Hướng Dẫn Tuyên Truyền, Điều Tra, Giải Quyết Tai Nạn Giao Thông thuộc Cục Cảnh Sát Giao Thông, cho rằng vấn đề này “có thể do hệ thống dữ liệu giữa các bên liên quan chưa đồng bộ.” (Tr.N) [qd]
