Đường bay thẳng từ Việt Nam đến Mỹ: Giấc mơ còn xa vời

Vietnam Airlines nuôi giấc mơ mở đường bay thẳng từ Việt Nam qua Mỹ suốt 10 năm qua nhưng chưa thực hiện được. (Hình: handsforvietnam.org)

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Trong khi nhiều tờ báo ở Việt Nam loan tin, Vietnam Airlines sắp mở đường bay thẳng từ Việt Nam qua Mỹ thì vài tờ báo và một số chuyên gia nhắc rằng, đừng quá lạc quan.

Tin sắp mở đường bay thẳng dựa trên yếu tố, tháng tới, Cục Hàng Không Liên Bang Mỹ (FAA) sẽ kiểm tra năng lực giám sát của Cục Hàng Không Việt Nam.

Nếu năng lực giám sát an toàn của Việt Nam đạt mức 1 (CAT1) thì Vietnam Airlines mới có thể tính đến chuyện mở đường bay thẳng từ Việt Nam qua Mỹ. Tuy nhiên điều này không dễ.

Báo điện tử Trí Thức Trẻ nhắc lại, Việt Nam đã ký một hiệp định về hàng không với Mỹ từ năm 2003. Theo đó, từ 2005, các hãng hàng không Việt Nam có thể mở đường bay thẳng từ Việt Nam sang Mỹ nhưng không có hãng hàng không nào, kể cả Vietnam Airlines làm được điều này vì các hãng hàng không của Việt Nam nói chung và cục nói riêng, không thỏa mãn được các yêu cầu khắt khe của FAA.

Muốn nhận giấy phép mở đường bay thẳng đến Mỹ, các hãng hàng không phải là thành viên chính thức của Hiệp Hội Vận Tải Hàng Không Quốc Tế (IATA), phải có chứng nhận đạt tiêu chuẩn an toàn khai thác bay (IOSA), phải có chứng chỉ mở rộng tầm khai thác khi bay qua biển đối với máy bay hai động cơ.

Ngoài ra giới hữu trách về hàng không của quốc gia phải có đủ năng lực giám sát an toàn theo tiêu chuẩn Mỹ (CAT1) – việc đánh giá CAT1 do FAA thực hiện.

Cục Hàng Không từng tuyên bố sẽ đạt CAT1 vào quý 4, 2015, nhưng không làm được. Sau đó, cục tuyên bố sẽ đạt CAT1 vào quý 3, 2016, nhưng vẫn không xong. Mới đây, Bộ Giao Thông Vận Tải cấp cho cục $40,000 để phối hợp với FAA rà soát kỹ thuật và theo dự kiến, FAA đánh giá tổng thể năng lực giám sát an toàn của cục theo các quy định của Hiệp Hội Hàng Không Dân Dụng Quốc Tế (ICAO).

Tuy nhiên theo ông Nguyễn Thiện Tống, chủ tịch Chi Hội Khoa Học-Công Nghệ Hàng Không thuộc Hội Tư Vấn Khoa Học-Công Nghệ-Quản Lý Sài Gòn (HASCON), thì hàng không Việt Nam vẫn còn nhiều vấn đề phải cải sửa nếu muốn mở đường bay thẳng từ Việt Nam qua Mỹ.

Qua báo Trí Thức Trẻ, ông Tống lưu ý, FAA sẽ không bỏ qua những chuyện đã xảy ra trong thời gian vừa qua, làm mất uy tín của Việt Nam về an ninh hàng không như: Không ngăn chặn được tình trạng chiếu tia laser vào khoang lái khi phi cơ cất cánh, hạ cánh; nhân viên kiểm soát không lưu ngủ quên; trang webe của hàng loạt phi trường bị một học sinh lớp 9 đánh sập; hành lý của hành khách bị lấy…

Theo thống kê, năm ngoái, tổng dung lượng thị trường giữa Việt Nam và Mỹ đạt 689,000 khách. Trong đó, dẫn đầu về dung lượng khách là tuyến Việt Nam – Los Angeles: 137,000 lượt khách. Kế đó là tuyến Việt Nam – San Francisco: 90,000 khách. Tăng trưởng trung bình trong giai đoạn từ 2010-2016 là 8.4%/năm.

Suốt 10 năm qua, Vietnam Airlines vừa chờ, vừa chuẩn bị cho kế hoạch mở đường bay thẳng từ Việt Nam qua Mỹ. Thậm chí, sẵn sàng chịu lỗ từ $5 triệu đến $30 triệu trong năm đầu tiên khi dùng Airbus loại A350. Tuy nhiên mong muốn là một chuyện. Thực hiện được hay không lại là một chuyện khác. (G.Đ.)

Dân địa phương đòi trạm thu phí Cầu Rác miễn thu phí


Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Chùa, Thần Phật là phương tiện để ‘người ta’ kiếm tiền, kiếm đất?

Phó Thủ Tướng CSVN Trương Hòa Bình đã xuất hiện trong “lễ rước nước thiêng” tại chùa Tam Chúc do ông Nguyễn Văn Trường, tức đại gia Xuân Trường, đầu tư xây dựng.

Cưỡng chế, phá hủy nhà dân rồi nói ‘do dân đồng ý’

Hàng chục dân oan Vườn Rau Lộc Hưng đã trở về mảnh đất đã bị nhà cầm quyền san phẳng hồi tháng trước để cùng nhau giương biểu ngữ “không đồng ý nhận hỗ trợ của nhà nước".

Gia Lai: Đánh bạc thua 4 đô la, bắn chết người

Cãi cọ khi chơi đánh bạc, hai thanh niên ở huyện Chư Sê rủ đồng bọn đi trả thù, gây ra vụ nổ súng bắn chết người ở Gia Lai.

Ba Dân Biểu Liên Bang kêu gọi Bộ Ngoại Giao Mỹ điều tra vụ Trương Duy Nhất

Ba vị Dân Biểu Liên Bang đồng ký tên vào thư gửi Ngoại trưởng Hoa Kỳ Mike Pompeo kêu gọi điều tra việc mất tích của nhà báo, blogger Trương Duy Nhất.

Vietnam Airlines ‘đạt tiêu chuẩn an toàn’ để bay thẳng đến Mỹ

Cục Hàng Không Việt Nam đã nhận Chứng Chỉ Đạt Năng Lực Giám Sát An Toàn Hàng Không Mức 1 của Hoa Kỳ. Sau việc này, Vietnam Airlines dự định sẽ bay thẳng đến Mỹ vào cuối năm 2019.

Sài Gòn sốt xuất huyết tăng bất thường, 1 người chết

Thay vì cuối mùa dịch sốt xuất huyết phải hết hoặc thuyên giảm, nhưng số người mắc bệnh nhập viện điều trị ở Sài Gòn lại cao bất thường, tăng gấp 3 lần cùng kỳ năm 2018.

CSVN ‘dọn đường’ cho Huawei thắng thầu mạng 5G

Nhiều blogger lo ngại Bộ Thông Tin Truyền Thông CSVN đang “dọn đường” cho tập đoàn Huawei của Trung Quốc thắng thầu trong cuộc đua cung cấp hạ tầng 5G ở Việt Nam.

Việt kiều bị tạt axit, cắt chân được chở về Canada điều trị

Sau ít ngày cấp cứu tại Bệnh Viện Đà Nẵng, ông Việt kiều Canada bị tạt axit, cắt chân đã được công ty bảo hiểm đưa máy bay chở về Canada chữa trị.

Cuộc chiến biên giới 1979: Cho báo chí ‘mở miệng,’ cấm dân tưởng niệm

Báo chí nhà nước được “mở miệng" về cuộc chiến biên giới năm 1979, các hoạt động tưởng niệm của người dân vẫn tiếp tục bị nhân viên an ninh quấy rầy như mọi năm.

Nước biển Đà Nẵng lại đen ngòm bốc mùi hôi bất thường

Vệt nước biển kéo dài hơn 4 cây số chạy dọc bãi biễn tại vịnh Đà Nẵng có màu đen, nổi bọt và có mùi tanh bất thường khiến người dân lo lắng.