HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Việc nhà sản xuất thu hồi một số máy bay A321NEO để kiểm tra kỹ thuật động cơ PW1100 “khẩn,” đã khiến các hãng hàng không của Việt Nam rối loạn do thiếu máy bay khai thác.
Báo Thanh Niên hôm 5 Tháng Ba cho hay trước bối cảnh biến động đội máy bay của các hãng hàng không trong nước, Cục Hàng Không Việt Nam đã loan báo việc thiếu hụt máy bay “có nguy cơ khiến giá vé cao điểm mùa Hè sẽ càng khan hiếm và đắt đỏ hơn.”
Theo đó, Cục Hàng Không Việt Nam khuyến cáo các tổ chức, người dân sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không cần “nghiên cứu, lựa chọn các hình thức, phương tiện phù hợp với kế hoạch di chuyển đến các điểm đến; chủ động theo dõi thông tin về kế hoạch khai thác của các hãng hàng không để sắp xếp kế hoạch, sớm đặt vé khi lựa chọn đi bằng đường hàng không.”
Tại Việt Nam, có 44 máy bay Airbus A321 NEO gồm 24 chiếc của VietJet và 20 chiếc của Vietnam Airlines thuộc diện phải “kiểm tra động cơ PW 1100 G” theo chỉ dẫn của nhà sản xuất động cơ máy bay Pratt & Whitney, Mỹ.
Ông Lê Hồng Hà, tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết việc này sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong năm 2024 của hãng, nhất là dịp cao điểm lễ, Tết, và có thể kéo dài đến hai năm tới.
Để chữa cháy, các hãng hàng không ở Việt Nam đã thuê 15 chiếc máy bay bổ sung, trong đó có bốn máy bay có thời hạn thuê đến Tháng Năm, 2024. Song, do không đáp ứng được số lượng ghế ngồi đang tăng mạnh, nhất là vào dịp cao điểm Hè sắp tới nên giá vé bay vẫn neo ở mức cao.
“Các nguyên nhân nêu trên sẽ tác động trực tiếp đến lực lượng vận tải, quy mô đội máy bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế trong năm 2024 và 2025 (thời điểm dừng máy bay bắt đầu từ Tháng Giêng vừa qua),” lãnh đạo Cục Hàng Không Việt Nam nhìn nhận.
Cục Hàng Không Việt Nam cũng khuyến cáo hành khách nên mua vé qua các phòng vé, đại lý chính thức của hãng để “bảo đảm quyền lợi.” (Tr.N) [qd]