SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Trong chương trình “Dân hỏi – chính quyền trả lời” của Hội Đồng Nhân Dân ở Sài Gòn tổ chức hôm 9 Tháng Tư, người dân thắc mắc 294 con đường ở thành phố chưa bàn giao đã hỏng, cơ quan nào giải quyết?
Theo báo Tuổi Trẻ, nhiều người cho rằng về việc duy tu, bảo trì hạ tầng giao thông vỉa hè, lòng đường “chưa thật sự tốt” nên có những nơi hư hỏng không bảo đảm an toàn giao thông.
Đặc biệt, một số hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật trong các khu dự án triển khai trước hôm 1 Tháng Bảy, 2004, chủ đầu tư chưa hoàn tất các thủ tục bàn giao hạ tầng và hiện nay chủ đầu tư không còn liên lạc được hoặc doanh nghiệp đã giải thể.
“Như vậy việc duy tu, sửa chữa các công trình hạ tầng này do cơ quan nào giải quyết để đảm bảo an toàn cho người dân sử dụng? Chính quyền thành phố có giải pháp gì đối với các trường hợp này?,” người dân đặt câu hỏi.
Ông Trần Phương Thảo, người dân ở thành phố Thủ Đức, nói thêm hiện khu đô thị An Phú-An Khánh, khu dân cư Hoàng Hải tồn tại những tuyến đường chưa kết nối giao thông như Nguyễn Hoàng đã xuống cấp trầm trọng dù chưa bàn giao. Đường chi chít ổ gà, người dân rất khổ sở mỗi khi đưa con đi học qua tuyến đường này.
Nói về vấn đề này, ông Võ Khánh Hưng, phó giám đốc Sở Giao Thông Vận Tải thành phố, cho biết các khu dân cư trên “chủ đầu tư không còn, một số tuyến đường chưa được bàn giao cho cơ quan quản lý nhà nước.” Điều này dẫn đến pháp lý “chưa bảo đảm, rất khó giải quyết, đòi hỏi đơn vị quản lý nhà nước phải sớm có chính sách giải quyết.”
Trong khi đó, kinh phí bảo trì ngành giao thông của thành phố chỉ khoảng 50%, trong khi đó địa phương chi còn thấp hơn, khoảng 40%.
“Hầu hết các quận, huyện, thành phố Thủ Đức đều đang gặp khó khăn về kinh phí, cần phải tính toán để duy tu, sửa chữa hạ tầng một cách cân đối nhất. Chính vì vậy, quá trình thực hiện còn giới hạn, chưa thể đáp ứng hoàn toàn như người dân mong muốn,” ông Hưng cho biết.
Ông Hưng cũng cho biết thêm toàn thành phố có hơn 294 tuyến đường đang rơi vào tình trạng này, ảnh hưởng đến đi lại, đời sống người dân.
Phát biểu trong chương trình, ông Bùi Xuân Cường, phó chủ tịch ở Sài Gòn, cho biết để khai thác vỉa hè hiệu quả, thành phố “đang xem xét sửa đổi quyết định về sử dụng lòng đường, vỉa hè phù hợp với thực tế, chính sách giá.”
“Hạ tầng giao thông phải bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời khai thác hiệu quả mục tiêu khác. Từ đây tăng nguồn thu ngân sách, tối ưu hóa kinh tế đô thị,” ông Cường nói chung chung. (Tr.N) [kn]
