HÀ TĨNH, Việt Nam (NV) – Hôm 21 Tháng Tư, ông Trần Hồng Hà, cựu phó thủ tướng Việt Nam, cùng giàn lãnh đạo cao cấp của CSVN và cựu lãnh đạo các nhiệm kỳ đến dự lễ kỷ niệm 120 năm ngày sinh cố Tổng Bí Thư Hà Huy Tập ở Hà Tĩnh.
Việc ông Hà xuất hiện dường như đã xóa tan tin đồn trên mạng xã hội cho rằng ông ta bị bắt giữ và giam lỏng ở trụ sở Bộ Công An trong nửa tháng qua.
Theo các danh khoản như Hoàng Dũng, Hạt Lúa Kẻ Gai…, trong bài viết có nhan đề “Phi trường Long Thành chưa cất cánh, phó thủ tướng đã ‘hạ cánh’ vào trại giam,” thì “Trần Hồng Hà cùng vợ đã bị bắt giữ để điều tra đại án phi trường Long Thành.”
Danh khoản “Le Anh” viết: “Phi trường Long Thành, dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, vẫn đang nằm đó, tiến độ ì ạch như một con rùa già giữa dòng đời hối hả. Đường băng chưa xong, nhà ga chưa hình thành, nhưng ‘đường bay’ của sự nghiệp ông Hà lại diễn ra với tốc độ đáng kinh ngạc: từ ghế phó thủ tướng thẳng tiến vào phòng điều tra mà không cần bất kỳ thủ tục trung gian nào. Một chuyến bay không vé, không check-in, không an ninh – chỉ có pháp luật làm ‘phi công’…”
Còn danh khoản “Tin Nóng,” bình luận: “Những siêu dự án quốc gia, thay vì là niềm tự hào, thường xuyên biến thành mồi ngon cho tham nhũng. Phi trường Long Thành, với tổng mức đầu tư lên tới $16 tỷ đang rung chuyển bởi hàng loạt cán bộ bị khởi tố, điều tra vì những sai phạm đấu thầu và bồi thường đất đai. Quy mô khổng lồ cùng áp lực ‘đẩy nhanh tiến độ’ đã tạo ra những lỗ hổng chết người, nơi lợi ích nhóm dễ dàng len lỏi, trục lợi từ ngân sách công.
“Sự ‘vô cảm quyền lực’ từng biểu hiện qua hình ảnh ông Trần Hồng Hà ‘ăn mực Formosa’ nay tái diễn dưới một hình thức khác, tinh vi hơn. Khi đó, người đứng đầu Bộ Tài Nguyên và Môi Trường được cho là đã không nghiêm trị mà dường như bênh vực, thậm chí ‘thưởng thức’ hậu quả thảm họa môi trường. Giờ đây, tin đồn về việc ông ‘ăn quá dày’ trong đại án Long Thành, bất chấp những chỉ đạo quyết liệt trước đó về trách nhiệm của ACV, cho thấy một mô thức quyền lực ít bị thách thức. Trách nhiệm thường được làm mờ đi, hoặc chỉ dừng lại ở những cấp thấp hơn, tạo ra một vòng lặp khó phá vỡ.”
Liên quan đến dự án phi trường Long Thành, hôm 15 Tháng Hai vừa qua, khi còn đương nhiệm phó thủ tướng, ông Trần Hồng Hà thừa nhận khả năng phi trường Long Thành không kịp mở cửa vào giữa năm nay theo “ý chí chính trị” của Thủ Tướng Phạm Minh Chính.
Tại buổi kiểm tra tiến độ của công trường Long Thành, ông Trần Hồng Hà thừa nhận mục tiêu vận hành thương mại phi trường này vào ngày 30 Tháng Sáu tới là “thách thức rất lớn.”
Ông Hà đánh giá công tác tổ chức điều hành, phối hợp giữa các gói thầu chưa tốt. Đơn cử như hạng mục hầm chứa các đường ống, cáp kỹ thuật bị thi công chậm tiến độ, ảnh hưởng đến việc cấp điện, cấp nước, lắp đặt cáp, đường truyền cho các gói thầu do tổng công ty Quản Lý Bay (VATM) là chủ đầu tư.
Ông Trần Hồng Hà đe dọa việc Long Thành không thể hoàn thành đúng tiến độ cam kết với ông Phạm Minh Chính thì giới chức ACV “phải chịu trách nhiệm về sự chậm trễ này.”
Trong khi đó, trên mạng xã hội, có thông tin cho rằng chiếc phi cơ Boeing 787-9 Dreamliner của hãng hàng không Vietnam Airlines bị hư hỏng nặng do bụi cuốn vào buồng động cơ khi thực hiện chuyến bay kỹ thuật đáp tại phi trường Long Thành hồi giữa Tháng Mười Hai năm ngoái. (Tr.N) [kn]
