HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Một “thông tư” do Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường Việt Nam ban hành, có hiệu lực từ giữa năm nay, buộc 70 triệu chiếc xe gắn máy phải “kiểm định khí thải” hoặc chọn mua xe máy điện của hãng VinFast.
Tờ Thanh Niên hôm 1 Tháng Hai đưa tin, “thông tư” về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe gắn máy” có hiệu lực từ ngày 30 Tháng Sáu tới.
Theo đó, xe gắn máy bị cho là chiếm 29% nguồn phát thải khí NO, 90% CO, 65.4% NMVOC, 37.7% nguồn phát thải bụi, 31% nguồn phát thải bụi siêu mịn.
Sau khi “thông tư” nêu trên có hiệu lực, theo lịch trình ấn định, toàn bộ chủ xe gắn máy tại Hà Nội và Sài Gòn phải đưa xe đi “kiểm định khí thải” vào Tháng Bảy, 2027.
Đến năm 2028, tất cả xe gắn máy tại hai thành phố này phải tuân thủ mức 2, với nồng độ khí CO tối đa ở mức 4.5%.
Tiếp đó, chủ xe gắn máy tại các thành phố khác như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế bắt buộc phải đưa xe đi kiểm định khí thải vào Tháng Bảy, 2028.
“Việc kiểm soát khí thải của ‘thủ phạm’ [xe gắn máy] chính gây ô nhiễm này là bước đi cần thiết để Việt Nam tiến tới xây dựng hệ thống giao thông bền vững và phát triển đô thị xanh trong tương lai,” bản tin viết.
Ông Hoàng Dương Tùng, chủ tịch Mạng Lưới Không Khí Sạch Việt Nam, được dẫn lời: “Việc áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe gắn máy đang lưu hành là một chính sách đúng đắn, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ sức khỏe cộng đồng nên không thể cứ bàn lùi được nữa!”
Đáng nói, bản tin của báo Thanh Niên phớt lờ tổng số chi phí mà chủ 70 triệu chiếc xe gắn máy phải bỏ ra để “kiểm định khí thải” theo yêu cầu của nhà chức trách.
Trong khi đó, mạng xã hội dấy lên nhiều ý kiến hoài nghi, cho rằng “thông tư” nêu trên là cách nhà cầm quyền Việt Nam “kích cầu” cho xe máy điện của hãng VinFast.
Hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng hiện được ghi nhận bán gần nửa triệu xe máy điện mỗi năm và con số này nhiều khả năng sẽ tăng cao khi những người đi xe gắn máy xăng ngày càng bị làm khó dễ.
Facebooker Phụng Nguyễn bình luận bên dưới một bài đăng về việc ép “kiểm định khí thải” đối với xe gắn máy: “Đưa một kẻ ngành công an lên làm thì toàn là luật, mà luật toàn là bào tiền dân!” Bình luận này được hiểu là ám chỉ ông Tô Lâm, tổng bí thư đảng CSVN, từng làm bộ trưởng Công An.
Facebooker Mai Kiều My cảm thán: “Xong rồi chính quyền lại kết luận xe điện VinFast ‘thân thiện với môi trường.’ Bởi vậy cái gì cũng có lý do của nó.” (N.H.K) [kn]
