Vietjet hoãn, hủy hàng loạt chuyến bay vì phi công đình công tập thể?

SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Hôm 15 Tháng Sáu, Hãng Hàng Không Vietjet Air phát đi thông áo xác nhận việc hoãn và hủy hàng loạt chuyến bay. Trước đó, hàng loạt đại lý bán vé đã lên tiếng cảnh báo khách hàng về tình trạng này.

Nhiều đại lý vé máy bay đăng cảnh báo trên Facebook về việc Vietjet Air đang hoãn và hủy chuyến dây chuyền mà không hề thông báo qua email tới hành khách.

Một clip đăng trên báo Tuổi Trẻ cùng ngày cho thấy nhiều hành khách bày tỏ tức giận vì bị hủy, đổi chuyến bay đường đột trước quầy của hãng Vietjet tại phi trường Đà Nẵng. Tờ báo ghi nhận một số gia đình “không kịp trở tay vì bị đổi lịch bay bất thình lình, nằm vật vờ ở phi trường, có người vì có công việc gấp đã phải bỏ ra số tiền lớn để mua vé kịp đáp chuyến bay về Hà Nội.”

Báo Zing dẫn thông cáo của Hãng Vietjet: “Việc điều chỉnh lịch bay là do phi cơ giao chậm từ nhà sản xuất và nguyên nhân khai thác. Để giảm thiểu tác động của việc này, Vietjet đã khẩn trương điều chỉnh lịch bay, tăng cường thuê thêm phi cơ thuê để phục vụ nhu cầu của khách. Tuy nhiên thời gian giao phi cơ của nhà sản xuất trễ liên tục nên làm ảnh hưởng tới hoạt động khai thác của hãng. Hành khách trên các chuyến bay bị hủy được trợ giúp chuyển chuyến bất kỳ miễn phí trong Tháng Sáu, hoàn vé theo nhu cầu và bồi thường theo quy định.”

Trong khi đó, mạng xã hội rộ tin nguyên do thật sự của việc hàng loạt chuyến bay Vietjet bị hủy là do phi công của hãng này đình công tập thể.

Facebooker Thái Văn Đường cho biết trên trang cá nhân: “Được biết hàng loạt phi công của Vietjet sáng nay đình công không làm việc dẫn đến hàng loạt chuyến bay của Vietjet phải hoãn, hủy chuyến không phải lý do lương bổng. Do Vietjet toàn sử dụng những phi cơ đã quá cũ, chế độ bảo dưỡng, bảo trì bị cắt xén không đảm bảo chất lượng. Lo ngại về an toàn bay, phi công đã kiến nghị nhiều lần nhưng vẫn không được cải thiện. Gần đây sự cố nghiêm trọng xảy ra liên tục đối với Vietjet. Lo ngại trước an toàn cho chuyến bay cũng như tính mạng của mình. Sáng nay đồng loạt phi công của Vietjet đã đình công.”

Dữ liệu của Cục Hàng Không Việt Nam, trong quý I/2019, Vietjet Air “đứng đầu về số chuyến bay chậm chuyến với 6,227 trong số 33,646 chuyến bay trong ba tháng đầu năm 2019 bị chậm giờ.”

Hồi Tháng Ba, 2019, nhiều blogger đặt dấu hỏi về việc liệu Hãng Vietjet có thật sự ký hợp đồng đặt mua 100 phi cơ Boeing trị giá $18 tỷ như báo chí nhà nước loan tải. Trước đó, hôm 27 Tháng Hai, Vietjet và Boeing đã chính thức ký kết hợp đồng mua 100 phi cơ 737 MAX trị giá $12.7 tỷ theo giá niêm yết của nhà sản xuất, theo báo Zing. Lễ ký kết được ghi nhận diễn ra long trọng tại Hà Nội với sự chứng kiến của Tổng Thống Hoa Kỳ Donald Trump và Chủ Tịch Nước CSVN Nguyễn Phú Trọng.

Sau ba lần ký kết, Vietjet được cho là đã “đặt mua” tổng cộng 300 phi cơ của Boeing. Đó là chưa kể trong vòng ba năm, tính từ Tháng Năm, 2016, Vietjet đã hai lần ký các hợp đồng 170 phi cơ của Airbus.

Có ý kiến cho rằng các thương vụ “đặt mua cả trăm phi cơ mỗi lần” của Vietjet thực chất chỉ là hoạt động tô điểm cho các sự kiện lãnh đạo Việt, Mỹ gặp nhau vì các lễ ký kết đều diễn ra trong khuôn khổ các chuyến công du của hai nước.

Báo The Leader giải thích, nguồn vốn cho những bản hợp đồng trị giá hàng chục tỷ đô la “không phải là khúc mắc lớn nhất” của Vietjet vì hãng này “giảm tải rất nhiều gánh nặng chi phí mua máy bay thông qua hoạt động bán và cho thuê lại (sell and leashing back) các phi cơ mà họ đặt mua. (T.K.)