HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Hãng Hàng Không Vietnam Airlines gửi công văn cầu cứu Chính Phủ CSVN có những giải pháp trợ giúp. “Trong đó có các khoản vay thuộc gói tín dụng dành cho doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19, giảm thuế và các khoản phải nộp ngân sách, trợ giúp thương thảo với các bên cho vay, chủ nợ, các tổ chức khác nhằm gia hạn khoản vay và giãn nghĩa vụ thanh toán,” theo VNExpress, hôm 12 Tháng Tư, 2020.
“Khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines phụ thuộc sự trợ giúp tài chính từ chính phủ và việc gia hạn các khoản vay từ ngân hàng, nhà cung cấp,” VNExpress trích dẫn bản báo cáo tài chính hợp nhất sau kiểm toán năm 2019 của Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam.
Tờ báo cũng cho hay, ngoài việc thoái vốn sở hữu 49% tại Hãng Hàng Không Cambodia Angkor Air, Vietnam Airlines hiện đã ký các hợp đồng bán năm chiếc phi cơ A321 với tổng giá trị thanh lý hơn $37 triệu. Giao dịch này dự trù hoàn tất trước Tháng Sáu.
Cùng thời điểm, theo báo cáo của Ủy Ban Quản Lý Vốn Nhà Nước, Vietnam Airlines “là đơn vị thiệt hại nặng nề nhất bởi COVID-19 trong các doanh nghiệp do Ủy Ban Quản Lý.”
Nếu dịch COVID-19 còn kéo dài đến quý IV, 2020, tổng doanh thu của hãng này dự trù giảm hơn 72,400 tỷ đồng ($3.1 tỷ) so với kế hoạch năm nay, cùng khoản lỗ gần 20,000 tỷ đồng ($857.6 triệu).
Hiện tại, Vietnam Airlines cần Chính Phủ CSVN trợ giúp 12,000 tỷ đồng ($514.5 triệu) và bắt đầu giải ngân ngay trong Tháng Tư để “đảm bảo khả năng thanh toán năm 2020.”
Nhà báo Trương Châu Hữu Danh, thành viên trang “Báo Sạch,” bình luận trên trang cá nhân: “Vietnam Airlines đòi trợ giúp bằng 500% tiền an ninh lương thực! Trong đại dịch, quần chúng nhân dân muốn té ghế khi Vietnam Airlines xin chính phủ trợ giúp 12,000 tỷ đồng. Chưa biết Ủy Ban Quản Lý Vốn Nhà Nước đại diện nắm giữ hơn 86% cổ phần vốn trong Vietnam Airlines sẽ xử lý ra sao, và hiện ủy ban này cũng đang phải xử lý việc Cục Dự Trữ chưa đủ gạo dự trữ.”
Ông Danh lập luận rằng chỉ cần 2,400 tỷ đồng ($103 triệu) là đủ mua 190,000 tấn gạo, 90,000 tấn thóc dự trữ lo cho bao tử người dân, “tức bằng 1/5 cái gói nho nhỏ mà Vietnam Airlines đang ‘vòi.’”
Trước đó, tờ Thanh Niên ghi nhận hơn 10,000 nhân viên Vietnam Airlines hiện đã phải ngừng việc mà không nhận lương. Tỷ lệ phi công, tiếp viên Vietnam Airlines phải ngừng việc lên tới 90%. Hiện tại, 100 phi cơ trên tổng số 106 chiếc của hãng này đang nằm bãi tại các cảng hàng không trên cả nước do không còn đường bay.
Theo trang web Chính Phủ CSVN, Vietnam Airlines là doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam. (N.H.K) (KN)