QUẬN CAM, California (NV) – Giá xe hiện nay vẫn cao do lạm phát và chính sách thuế quan, tạo gánh nặng lên người dân Mỹ. Nhiều người cố gắng giữ xe cũ chạy càng lâu càng tốt. Tin vui là nhiều loại xe hơi, xe pickup, SUV hiện đại có thể chạy được từ 150,000 đến 300,000 dặm, tùy thuộc vào hãng và dòng xe. Con số này tương đương với khoảng thời gian từ 10 đến 20 năm sử dụng dựa trên quãng đường lái xe trung bình hàng năm tại Mỹ.
Theo trang mạng tin tức www.usatoday.com , hiếm có chiếc xe nào vượt mốc 250,000 dặm mà không gặp các vấn đề lớn về cơ khí. Tuy nhiên, một số chủ xe chú trọng việc bảo trì giúp xe của họ chạy hơn 250,000 dặm mà không gặp trục trặc về động cơ, hộp số. Có những nguyên tắc bảo trì phù hợp cho các xe đã chạy quãng đường dài và những chủ xe muốn khai thác tối đa thời gian sử dụng chiếc xe của mình.
Động cơ là một trong những bộ phận cơ khí quan trọng nhất của xe. Việc thay thế động cơ có thể tốn hàng nghìn đô la chỉ riêng tiền vật liệu, chưa kể chi phí nhân công cũng cao. Theo công ty bảo trì xe Hertz, thay nhớt và lọc nhớt định kỳ là công việc bảo trì quan trọng vào bậc nhất giúp kéo dài độ bền động cơ. Nên sử dụng loại nhớt tổng hợp dành cho xe đã chạy nhiều dặm để bảo vệ động cơ. Mức dung dịch trong hệ thống làm mát, dầu trợ lực lái, dầu thắng cũng cần được kiểm tra thường xuyên để duy trì xe ở tình trạng tốt nhất. Việc vệ sinh nội và ngoại thất xe là quan trọng để giữ gìn giá trị của xe. Với những chiếc xe đã chạy nhiều dặm, bảo trì định kỳ là quan trọng hơn bao giờ hết trong vòng đời của xe. Việc bỏ qua các bước bảo trì định kỳ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền xe, khiến xe phải “ra bãi phế liệu” sớm hơn dự kiến.
Những mẫu xe nào có độ bền cao nhất? Theo Autoweek, đó là Toyota Tundra, Honda Ridgeline, Chevrolet Suburban, Honda Accord và nhiều mẫu xe khác. Các mẫu xe Toyota chiếm ưu thế trong danh sách xe có khả năng đạt mốc 250,000 dặm cao nhất. Xe pickup cỡ lớn Toyota Tundra, xe SUV cỡ lớn Toyota Sequoia, xe SUV cỡ trung Toyota 4Runner là ba mẫu xe có tuổi đời cao nhất. Các mẫu xe này được trang bị động cơ hút khí tự nhiên, được chế tạo để chịu được nhiệt độ và áp lực vận hành cao.
Đâu là những hạng mục bảo trí xe thường bị bỏ qua nhất? Đó là việc thay thế lọc gió cabin, lọc gió động cơ, vệ sinh cọc bình điện, thay mới dầu thắng. Mặc dù một số công việc bảo trì khá đơn giản và không đòi hỏi nhiều dụng cụ chuyên dụng, nhưng cũng có những công việc kỹ thuật tốt hơn hết nên để thợ máy chuyên nghiệp làm.
Việc kiếm được một thợ máy hoặc một tiệm sửa xe uy tín để chẩn đoán và sửa xe đã chạy nhiều dặm là quan trọng. Theo Consumer Affairs, chi phí bảo trì xe trung bình dao động từ $400 đến $1,200 mỗi năm. Chi phí cao, thời gian chờ đợi sửa chữa lâu có thể khiến nhiều chủ xe muốn bỏ qua việc bảo trì định kỳ, chỉ đem xe đi sửa khi gặp các vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng. Thật ra, chủ động chăm sóc xe đúng cách lại có thể giúp tiết kiệm hàng nghìn đô la về lâu dài. Bí quyết để giữ cho xe tiếp tục vận hành bền bỉ không hề phức tạp như nhiều người nghĩ. (HD)
