QUẬN CAM, California (NV) – Hầu hết những người lái xe điện đều lắp đặt bộ sạc tại nhà, vì đó là cách sạc rẻ tiền nhất. Nhưng không phải tất cả bộ sạc cấp độ 2 (220 V) đều giống nhau. Việc lắp đặt bộ sạc cấp độ 2, mặc dù thường được coi là đơn giản, nhưng cũng không phải dễ đối với những người không có đủ chuyên môn. Nếu bất cứ thứ gì không đúng tiêu chuẩn, hậu quả có thể thảm khốc!
Trang mạng xe điện insideevs.com cho biết chuyên viên Tom Moloughney vừa mở trang YouTube State of Charge có tên là Recharge Rescue. Ông ta đến gặp những người gặp vấn đề kỹ thuật với bộ sạc tại nhà; giải thích những gì đã xảy ra; và đưa một thợ điện có cấp phép, có kinh nghiệm về EV đến để sửa chữa mọi thứ.
Trong video clip mới đây, Tom đến Ohio để gặp chủ nhân một chiếc Mustang Mach-E, có ổ cắm NEMA 14-50 bị chảy vì nhiệt. Ông giải thích không phải tất cả các ổ cắm được quảng cáo là “loại công nghiệp” đều có thể chịu được việc sử dụng điện năng cao liên tục. Thí dụ như ổ cắm điện Leviton 279-S00, thường được bán với giá khoảng $10, được mô tả là “loại công nghiệp.” Khi so sánh nó với ổ cắm Leviton mới được thiết kế riêng cho sạc EV, Tom chỉ ra sự khác biệt đáng kể. Ổ cắm chuyên dùng cho EV được nâng cấp đáng kể với phần kim loại bên trong dầy hơn; kết nối lắp đặt với hệ thống dây điện chắc chắn hơn.
Sự khác biệt về giá cũng đáng chú ý: $66 cho loại chuyên dụng so với $10 cho loại thông thường. Nhưng mức giá cao hơn hoàn toàn xứng đáng với chất lượng và khả năng chịu tải điện. Tiền nào của ấy.
Khi đến thăm chủ nhân chiếc Mach-E nói trên, Tom thấy rằng ổ cắm NEMA bị chảy nhiệt là loại chỉ chịu được tải thấp. Trong trường hợp này, chủ nhân đã may mắn khi không xảy ra hỏa hoạn lớn!
Tom mang một bộ sạc mới đến để lắp đặt. Và với sự hỗ trợ của một thợ điện giàu kinh nghiệm, ổ cắm cũ được tháo bỏ, chuyển sang đấu dây cứng. Hộp cầu chì cũng được nâng cấp với cường độ 50 amp. Bộ sạc mới được hạ xuống mức 40 amp để không làm quá tải mạch điện.
Việc nâng cấp diễn ra suôn sẻ. Điều rút ra là không nên cắt giảm chi phí lắp đặt bộ sạc tại nhà. Đấu dây cứng thường là cách tốt hơn. Khi chọn ổ cắm, nên chọn loại có khả năng dùng để sạc EV. Và tốt nhất là nên để một thợ điện có giấy phép, có kinh nghiệm về EV lắp đặt. (HD)
