QUẬN CAM, California (NV) –Trên trang mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ một độc giả về chuyện bảo trì một chiếc xe cũ 125,000 mile, cùng câu trả lời của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả có tên Steve cho biết có một chiếc Chevy Tahoe đời 2010 đã đi được 125,000 mile. Nó chạy rất tuyệt vời, êm như ru! Ông đã đem xe đi kiểm tra và bảo dưỡng khi xe chạy được 100,000 mile. Ông hỏi liệu xe có cần một dịch vụ cho 125,000 mile không?
Chuyên gia trả lời: Ông Steve nên làm điều này! Giống như một người cao niên đi khám bác sĩ, được chứng nhận là sức khỏe vẫn còn tốt ở tuổi 65, thì người này vẫn cần kiểm tra sức khỏe lần nữa ở tuổi 70, 75, và đi khám định kỳ hằng năm.
Trên thực tế, một chiếc xe cũ cần phải bảo trì thường xuyên hơn xe mới. Tối thiểu, nó cần được bảo trì theo đúng trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Ngay cả khi trong sổ tay chỉ ghi đề nghị những bảo trì đến cột mốc xe đi được 100,000 mile, việc bảo trì vẫn phải được tiếp tục sau đó.
Ví dụ: nếu trong sổ tay hướng dẫn của chiếc Tahoe yêu cầu thay nhớt và bộ lọc sau mỗi 7,500 mile, thì Steve sẽ phải tiếp tục thực hiện khi xe đi được 97,500, 105,000, 112,500 mile… Điều này cũng tương tự với dầu thắng, nước làm mát và những thứ khác. Lưu ý các loại dầu nhớt bôi trơn, chất lỏng làm mát, nhớt thủy lực… là rất quan trọng đối với xe.
Bên cạnh việc bảo trì, điều quan trọng là người lái xe phải thường xuyên để mắt đến chiếc xe cũ của mình, đặc biệt là sau 100,000 mile. Giống như con người, khi xe càng cũ, các bộ phận càng có nhiều khả năng bị hỏng hóc hơn. Người có thể làm tốt công việc này chính là người thợ bảo trì xe định kỳ.
Ví dụ, nếu người thợ máy phát hiện ra có rò rỉ nhớt nhỏ từ ống dẫn nhớt làm mát hộp số, anh ta có thể sửa chữa nó với giá $150. Nếu không phát hiện và sửa chữa kịp thời, chủ xe có thể phải trả tiền sửa chữa hộp số lên đến $2,500!
Hoặc người thợ có thể phát hiện ra một số vết rỉ sét trên các ống dẫn dầu thắng. Điều này hiếm khi xảy ra ở những chiếc xe 25,000 mile, nhưng chắc chắn có thể xảy ra ở xe 125,000 mile. Phát hiện ra những thứ này và sửa chữa kịp thời có thể giúp tiết kiệm được nhiều tiền.
Chuyên gia Car Talk cho rằng điều quan trọng là Steve cần có một người thợ bảo trì có thể tin tưởng được. Người thợ này sẽ bảo dưỡng chiếc xe cũ cẩn thận, đồng thời kiểm tra xem có điều gì bất thường đang xảy ra với chiếc xe hay không.
Chuyên gia còn nói vui rằng trong khi bỏ xe đi bảo trì định kỳ, Steve có thể đi khám sức khỏe hàng năm, để nhận ra sự cần thiết tương đồng giữa người và xe! (HD)