QUẬN CAM, California (NV) – Trên trang mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ độc giả về một số đề nghị bảo trì xe có vẻ quá sớm của một đại lý bán và bảo trì xe Subaru, cùng câu trả lời của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Vị độc giả tên Chris cho biết có một chiếc 2021 Subaru Forester, mua mới từ một đại lý địa phương. Vấn đề là đại lý này đề nghị một số loại dịch vụ không có trong lịch bảo trì đề nghị của sổ tay hướng dẫn sử dụng và bảo trì xe.
Chris kể rằng vào lần thay nhớt thứ hai của xe (sau khi xe chạy khoảng 10,000 mile,) một thợ máy của đại lý đề nghị làm sạch bộ phận cấp nhiên liệu và khí (fuel induction service) của động cơ. Sau khi xe chạy được 30,000 mile, họ cũng đề nghị xả và thay dầu thắng, nhớt bộ vi sai cầu trước và sau, cũng như cân bằng lại bánh xe (alignment). Chris nghĩ rằng nếu bánh xe đã bị mất cân bằng thì cần alignment, nhưng từ chối làm những thứ khác.
Chris hỏi chuyên viên Car Talk mình có có nên làm những dịch vụ kể trên không? Đại lý gửi cho Chris một tin nhắn kèm theo danh sách chi phí: Xả và thay dầu thắng: $189.95; “fuel induction service”: $176.95; xả và thay nhớt bộ vi sai cầu sau: $159.95; xả và thay nhớt vi sai cầu trước: $159.95
Chuyên gia trả lời: ít nhất, việc alignment bánh xe có thể là cần thiết. Nếu lái xe qua một ổ gà lớn, lái xe leo lên lề khiến vỏ xe mất cân bằng, người lái xe có thể sẽ nhận thấy. Người lái sẽ cảm thấy xe bị rung lắc, đặc biệt là ở tốc độ cao. Nếu đúng như vậy, Chris cần phải cân bằng lại bánh xe.
Đối với các dịch vụ bảo trì định kỳ, chuyên viên đề nghị làm theo sổ tay hướng dẫn sử dụng và bảo trì xe của nhà sản xuất. Các kỹ sư thiết kế chiếc xe đã tính toán kỹ lưỡng, nên đề nghị hợp lý về những dịch vụ bảo trì mà xe cần.
Nhìn vào phiên bản công khai của lịch bảo dưỡng cho mẫu xe Subaru 2021, nhà sản xuất đề nghị nên “kiểm tra” cả nhớt vi sai cầu trước và cầu sau sau mỗi 30,000 mile. Như vậy, người thợ của đại lý có phát hiện ra điều gì không ổn ở xe của Chris không? Nhớt vi sai có bị xuống cấp trầm trọng không? Chris có thường xuyên lái xe dưới thời tiết nắng nóng hoặc trên đường hiểm trở không?
Mặc dù việc thay nhớt vi sai chắc chắn không gây hại gì, nhưng việc này có thể tốn tiền mà không cần thiết. Chris nên hỏi đại lý cho biết lý do tại sao họ lại đề nghị làm công việc này.
Subaru cũng đề nghị nên thay dầu thắng sau mỗi 30,000 mile. Nhiều nhà sản xuất khác đề nghị thời gian thay lâu hơn như thế. Nhưng Subaru có thể có lý do riêng của họ. Vì vậy, chuyên gia đề nghị Chris nên làm theo hướng dẫn này.
Nhưng “fuel induction service” thì hoàn toàn không cần thiết, đặc biệt là khi mới chỉ sau hai lần thay nhớt. Hệ thống cấp nhiên liệu của xe sẽ không cần bất kỳ hình thức làm sạch nào trong nhiều dặm nữa! Đề nghị làm dịch vụ bảo trì này giống như việc chủ động thay khớp háng cho một đứa trẻ 9 tuổi! (HD)