SEOUL, Nam Hàn (NV) – Genesis, dòng xe sang của Hyundai Motors, hôm Thứ Năm, 2 Tháng Chín, cho biết sẽ loại bỏ tất cả các xe xăng vào cuối thập niên này và những chiếc xe hạng sang của họ ra mắt từ năm 2025 trở đi sẽ chạy bằng điện và pin nhiên liệu (fuel cells), theo Reuters.
Hyundai thành lập Genesis vào năm 2015 để cạnh tranh với các thương hiệu cao cấp như BMW, Mercedes và Lexus.
Trước sự thay đổi của thị trường đòi hỏi “công nghệ xanh,” Genesis cũng phải bước vào trào lưu mới khi các đại gia xe hơi khác đều tăng mức đầu tư lên gấp đôi vào lãnh vực xe điện.
Genesis chỉ chiếm hơn 3% tổng doanh số bán xe của Hyundai, cho biết họ sẽ phát triển tám mẫu xe điện với doanh số toàn cầu dự kiến đạt 400,000 chiếc mỗi năm.
Hôm Thứ Năm, Hyundai Motor tiết lộ mẫu xe điện đầu tiên của Genesis, GV60, sẽ được ra mắt trong năm nay tại Nam Hàn và bắt đầu giao hàng ở Bắc Mỹ vào năm 2022.
Hãng xe Nam Hàn đang cố gắng để chinh phục thị trường xe điện thế giới.
Hồi giữa Tháng Tám, Seoul loan báo kết quả thử nghiệm cho thấy xe Tesla Model 3 không an toàn bằng xe Ioniq 5 của Hyundai Motor.
Theo bản tin của hãng thông tấn UPI, Bộ Giao Thông Nam Hàn mới đây có cuộc thử nghiệm an toàn về hai chiếc xe, đều là loại chạy điện (EV). Chiếc Ioniq 5 được coi là ở Cấp 1, với số điểm trung bình là 92.1/100, trong khi chiếc Model 3 được 83.3/100.
Do chiếc Model 3 bị coi là ở cấp thấp hơn về mặt an toàn, người mua xe này ở Nam Hàn sẽ phải trả tiền bảo hiểm xe cao hơn người mua loại xe Ioniq 5.
Ioniq 5 và Model 3 là hai loại xe EV bán chạy nhất ở Nam Hàn. Trong bảy tháng đầu của năm nay, Hyundai bán được 8,628 chiếc Ioniq 5 so với 6,292 chiếc Model 3.
Chiếc Ioniq 5 được 98.8 điểm về an toàn khi có đụng xe, 95.9 điểm về ngăn ngừa tai nạn, và 68.2 điểm về an toàn ngăn ngừa đụng khách bộ hành.
Trong khi đó chiếc Model 3 được 99.6 điểm về an toàn khi có đụng xe, nhưng lại chỉ được 58.4 điểm về ngăn ngừa tai nạn và 59.5 điểm về ngăn ngừa đụng khách bộ hành.
Theo các kết quả thử nghiệm, chiếc Model 3 có rủi ro tương đối cao hơn về vấn đề gây thương tích trầm trọng cho khách bộ hành khi xảy ra tai nạn. (MPL) [qd]
