LOS ANGELES, California (NV) – Khó có thể tin được rằng xe hơi từng không được trang bị điều hòa. Ngày nay, xe không chỉ có máy lạnh, mà còn có nhiều tính năng khác như làm mát ghế hoặc thông khí để giúp giảm nhiệt cho người lái.
Theo trang Cars.com, chức năng làm mát ghế đang ngày càng được sử dụng rộng rãi hơn, xuất hiện trên cả những dòng xe phổ biến. Không chỉ vậy, một số dòng xe hạng sang còn có tính năng làm mát cho hàng ghế sau.
Nguyên lý hoạt động
Bề mặt ghế được làm mát có các lỗ thoát khí và quạt thông gió bên dưới giúp giảm lượng nhiệt mắc kẹt giữa lưng ghế và người ngồi.
Hệ thống tân tiến nhất làm mát bằng cách lấy hơi mát từ điều hòa, hoặc điều hướng gió từ điều hòa đến một bộ phận làm mát riêng.
Còn hầu hết các hệ thống thông thường chỉ giúp lưu thông không khí trong khoang xe bằng cách đẩy hoặc hút không khí qua các lỗ trên bề mặt ghế, đồng thời cho người lái chọn nhiều tốc độ quạt khác nhau.
Cả hai loại hệ thống đều có chung một mục đích: tạo luồng khí mát để giảm nhiệt và loại bỏ hơi ẩm trên da, giúp hạ thân nhiệt cho tài xế.
Hiện chưa có ghế được làm mát nào có bề mặt hoạt động tương tự như ghế sưởi, nhưng điều này có thể trở thành hiện thực trong tương lai.
Ghế được làm mát, cùng với ghế sưởi, thường là tính năng mặc định hoặc tùy chọn.
Một số xe còn được trang bị ghế làm mát có thể dùng làm ghế sưởi trong thời tiết lạnh.
Có nên trang bị tính năng này không?
Dù hoạt động theo nguyên lý nào, chỉ có người dùng mới biết được liệu có nên chi tiền để trang bị tính năng này không.
Cách duy nhất để kiểm tra xem ghế làm mát có đáng mua hay không là dùng thử khi lái xe.
Trong lúc dùng thử, hãy chờ một lúc để quạt có thể làm mát.
Ngoài ra, tài xế nên lắng nghe xem quạt có phát ra tiếng ồn quá lớn khi hoạt động hay không.
Mọi người cũng nên lưu ý rằng việc trang bị tính năng này không chỉ làm tăng chi phí khi mua xe, mà còn có thể tăng thêm gánh nặng cho xe và có thể cần được bảo trì sau một thời gian sử dụng.
Các biên tập viên của trang Cars.com nhận xét rằng ghế được làm mát gần như là một tính năng không cần thiết.
Tuy vậy, chắc chắn vẫn sẽ có rất nhiều tài xế muốn sử dụng tính năng này, đặc biệt là vào mùa Hè. (AXT) [qd]
Video: Nguyên lý hệ thống giảm chấn hoạt động/AutoNetTV
