LOS ANGELES, California (NV) – Có hai nhóm hóa chất bổ sung nhiên liệu, gồm loại cải thiện hiệu suất (performance enhancer) và loại ổn định nhiên liệu (fuel stabilizer).
Loại cải thiện hiệu suất giúp cho động cơ hoạt động tốt hơn, còn loại ổn định nhiên liệu có chức năng kéo dài hạn sử dụng của nhiên liệu.
Theo trang Geico.com, khi nhắc đến hóa chất bổ sung nhiên liệu, hầu hết mọi người sẽ nghĩ đến loại cải thiện hiệu suất.
Cần tìm hiểu các loại hóa chất bổ sung nhiên liệu
Có rất nhiều chất phụ gia với đủ các công dụng khác nhau, từ tiết kiệm xăng đến vệ sinh vòi phun nhiên liệu.
Các hãng sản xuất phụ gia đưa ra nhiều khẳng định nghe rất hấp dẫn về khả năng của các chất này.
Từ lâu nay, nhiên liệu thường được pha sẵn với nhiều chất phụ gia, vậy có cần bổ sung thêm hay không?
Bà Jill Trotta, giám đốc bộ phận về xe hơi tại RepairPal, cho rằng điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Các loại phụ gia nhiên liệu phổ biến
-Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu của xe. Đây là loại phụ gia phổ biến nhất, được các hãng sản xuất khẳng định rằng có thể loại bỏ muội than và chống mài mòn hệ thống nhiên liệu của xe.
Bà Trotta cho hay loại phụ gia này thật sự có thể làm sạch muội than và cải thiện xe, nhưng bác bỏ công dụng chống mài mòn vì việc tích tụ rỉ sét rất hiếm khi xảy ra.
-Chất làm sạch vòi phun nhiên liệu. Muội than tích tụ trong vòi phun nhiên liệu (fuel injector) là một vấn đề thường gặp và có thể khiến động cơ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.
Bà Trotta giải thích rằng một số dòng xe sẽ tích tụ muội than nhanh hơn và nếu tài xế không lái xe thường xuyên hoặc đi nhiều chuyến ngắn, họ nên sử dụng chất phụ gia này.
Video: Đem xe đến thợ để kiểm tra khi đèn check engine loé sáng/AutoNetTV
-Hóa chất bổ sung giúp tiết kiệm xăng. Loại này đang ngày càng trở nên phổ biến trước tình trạng giá xăng biến động.
Tuy nhiên, Ủy Ban Thương Mại Liên Bang (FTC) khuyên người tiêu dùng nên thận trọng với các khẳng định về khả năng tiết kiệm xăng của phụ gia.
Bà Trotta cũng nhận xét rằng các chất phụ gia này, nếu thực sự hữu hiệu, cũng không cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm xăng.
-Hóa chất cho hệ thống làm mát. Tuy đa số các phụ gia khác đều không gây hại cho xe, bà Trotta khuyên mọi người không sử dụng phụ gia ngăn rò rỉ cho hệ thống làm mát.
Các chất này không hữu hiệu với các lỗ rò rỉ lớn và có thể gây thiệt hại các bộ phận cơ khí của xe.
Nếu phát hiện xe bị rò rỉ coolant, tốt nhất nên mang xe đến tiệm sửa chữa thay vì đi mua phụ gia.
Kết luận
Nếu thực sự muốn sử dụng hóa chất bổ sung nhiên liệu, chủ xe nên tuân thủ lịch bảo trì định kỳ theo sách hướng dẫn và nhờ thợ máy uy tín cho lời khuyên. (AXT) [qd]
