QUẬN CAM, California (NV) – Mua hè đã tới, là mùa của những chuyến gia đình đi chơi xa. Trong một kỳ nghỉ hè mà xe bị hỏng giữa đường thì thật là tồi tệ! Theo báo cáo của AAA, từ cuối tháng 6 đến cuối tháng 9 mỗi năm họ nhận được gần 9 triệu cuộc gọi từ các tài xế nhờ giúp đỡ do xe hỏng dọc đường. Trang mạng www.aarp.org đưa ra lời khuyên về những điều cần kiểm tra cho chiếc xe trước chuyến đi xa.
1. Kiểm tra tổng thể bằng mắt thường: Nên quan sát kỹ chiếc xe để xem có bộ phận nào cần được thay thế, sửa chữa hay không. Kiểm tra cần gạt nước: nếu chúng bị rách hoặc giòn gãy, hãy thay thế. Bảo đảm gương chiếu hậu hoạt động tốt; quan sát gầm xe xem có hiện tượng rò rỉ dầu nhớt hay không. Kiểm tra hệ thống đèn: đèn báo rẽ, đèn pha, đèn thắng, đèn khẩn cấp… Chú ý lắng nghe xem có tiếng động lạ nào không. Đừng quên kiểm tra hệ thống điều hòa có đủ lạnh hay không; những chuyến đi mùa hè sẽ kém thú vị nếu xe không có máy lạnh.
2. Kiểm tra bình điện: Mở nắp ca-pô và quan sát xem các cực bình điện có bị bám lớp cặn màu trắng, màu xanh dương hay không. Nếu có, đó là dấu hiệu ăn mòn; có thể làm giảm thời gian sử dụng của bình điện, ảnh hưởng đến sự vận hành của xe. Nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh đều có thể ảnh hưởng đến bình điện.
3. Kiểm tra thắng: Đạp mạnh bàn đạp thắng để kiểm tra độ nhạy. Nếu cảm thấy bàn đạp bị mềm hoặc có độ đàn hồi bất thường, có thể hệ thống thắng cần được bảo trì. Nếu nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng kêu ken két, cần thay má thắng mới.
4. Kiểm tra lốp xe: Lốp xe đóng vai trò quan trọng đối với sự an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Kiểm tra áp suất lốp; các dấu hiệu mài mòn ở phần hông lốp xe, độ sâu gai lốp…
5. Kiểm tra các loại dung dịch: Để xe vận hành ổn định, sáu loại dung dịch thiết yếu: nhớt động cơ, nước làm mát, dầu thắng, dầu trợ lực lái, nhớt hộp số và nước rửa kính cần được kiểm tra và bổ sung.
6. Thay thế các bộ lọc: Bộ lọc gió giúp ngăn chặn bụi bẩn và côn trùng xâm nhập vào động cơ. Bộ lọc gió bị nghẽn sẽ làm giảm hiệu suất động cơ, hao xăng, ảnh hưởng đến chất lượng không khí trong xe. Cần thay lọc gió ít nhất mỗi năm một lần hoặc sau mỗi 10,000 dặm. Bộ lọc gió khoang cabin nên được thay thế sau mỗi 12,000 dặm.
7. Kiểm tra dây đai và ống dẫn: Khi mở nắp ca-pô, nếu thấy dây đai chính (nằm bên hông động cơ) có dấu hiệu hư hỏng, cần thay nó ngay. Hãy bắt đầu kiểm tra dây đai sau khoảng 30,000 đến 40,000 dặm. Ngoài ra, nên kiểm tra các đường ống dẫn. Nếu thấy có dấu hiệu rò rỉ chất lỏng, nhờ thợ máy kiểm tra.
8. Tìm hiểu các tính năng “thông minh” của xe: Người lái xe nên làm quen với các tính năng công nghệ mới của xe, đặc biệt là các hệ thống an toàn. Công nghệ mới trên các mẫu xe hiện đại khá nhiều. Trước đây, nhân viên tại đại lý thường hướng dẫn chủ xe mới cách sử dụng các tính năng an toàn, hệ thống giải trí trên xe; nhưng thói quen này hiện không còn phổ biến nữa.
9. Mang theo một số dụng cụ sửa chữa cần thiết: Nếu xe chẳng may bị hỏng dọc đường, hãy chuẩn bị sẵn một số dụng cụ cơ bản như chìa vặn, kìm, chìa mở vít… để có thể tự thực hiện các sửa chữa nhỏ. Nên mang theo một bộ dây câu bình điện, một máy bơm mini, một bình keo vá lốp (Fix-a-Flat) để phòng trường hợp vỏ bị thủng dọc đường. (HD)
