QUẬN CAM, California (NV) – Việc đem xe ra tiệm để bảo trì định kỳ là một công việc cần thiết. Tuy nhiên, những người lái xe cũng nên biết tự thực hiện một số công việc bảo trì cơ bản. Thứ nhất là để tiết kiệm tiền. Kế đến là thời gian, vì xe hơi có thể hỏng vào những thời điểm tồi tệ nhất. Nếu không thể đợi vài ngày để mang xe đến tiệm, tự mình làm sẽ nhanh hơn. Thứ ba, việc tự bảo trì xe sẽ mang lại sự tự tin. Khi sớm nhận ra những vấn đề nhỏ trước khi trở thành những hỏng hóc nguy hiểm hơn, người lái xe có được một số kiến thức căn bản để giải quyết các sự cố trên đường.
Trang mạng xe hơi jalopnik.com có hướng dẫn cách thực hiện một số công việc bảo trì xe cơ bản. Sau đây là một trong số những hướng dẫn đó.
⦁ Rửa xe đúng cách:
Với những xe mới mua, việc rửa xe qua máy tự động có thể làm hỏng lớp sơn bóng. Việc tự rửa xe là một thói quen nên có. Rửa xe thường xuyên bằng bộ dụng cụ thích hợp sẽ bảo vệ xe khỏi bụi bẩn tích tụ làm hỏng lớp sơn bóng.
Để rửa bên ngoài xe, những thứ cần có là một xô nước 5 gal, khăn mịn chuyên dùng rửa xe, khăn lau khô lớn, vòi nước, xà phòng rửa xe đúng chất lượng, và khăn hoặc miếng bọt biển riêng để làm sạch bánh xe.
Bắt đầu rửa sạch xe bằng vòi nước xịt. Tiếp theo, đổ đầy nước vào xô và pha với xà phòng; chai xà phòng thường có hướng dẫn lượng cần pha. Nhúng khăn rửa xe vào hỗn hợp, lau theo chiều dọc trên từng vùng. Rửa sạch các khu vực vừa lau để tránh bụi bẩn bám trở lại khi khô. Sau khi hoàn tất việc rửa thân xe và kính, dùng khăn hoặc miếng bọt biển rửa xe riêng để rửa bánh xe. Cuối cùng, dùng khăn lau khô thật kỹ để không để lại vệt.
⦁ Kiểm tra vỏ xe
Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đường. Nếu an toàn là mối quan tâm hàng đầu, cần bảo trì vỏ xe tốt. Theo NHTSA, mỗi năm có gần 11,000 vụ tai nạn liên quan đến lốp xe. Trong năm 2023, có 646 người thiệt mạng do những tai nạn vỏ xe. Để tránh điều này, nên làm một vài công việc bảo trì tại nhà.
Đầu tiên, lốp xe chỉ nên được sử dụng trong một thời gian giới hạn. Sau sáu đến 10 năm, lốp xe cần được thay bất kể độ mòn. Có thể kiểm tra tuổi lốp bằng cách xem Mã số Nhận dạng trên thành lốp. Bốn chữ số cuối cùng là tuần và năm sản xuất.
Nếu vỏ xe vẫn còn trong hạn sử dụng, độ sâu gai vỏ phải còn lại hơn 2/32 inch. Để kiểm tra, có thể dùng đồng xu có hình đầu Lincoln hướng xuống giữa các gai. Nếu vẫn nhìn thấy đỉnh đầu, thì đã đến lúc thay lốp mới.
Kiểm tra áp suất lốp là quan trọng. Xem hướng dẫn sử dụng để biết PSI thích hợp cho xe, sử dụng đồng hồ đo áp suất để đọc giá trị PSI thực tế. Nếu quá thấp, bơm vỏ cho đến khi đạt mức áp suất cần thiết cho cả bốn vỏ xe.
⦁ Biết các loại chất lỏng quan trọng của xe
Nhớt động cơ là thành phần không thể thiếu của xe, nhưng nó không phải là loại chất lỏng duy nhất cần quan tâm. Có khoảng năm loại chất lỏng quan trọng khác mà người lái xe cần biết cách kiểm tra và đổ đầy: Dung dịch làm mát động cơ, dầu thắng, dầu trợ lực tay lái, nhớt hộp số, nước rửa kính chắn gió.
Tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng để xác định những bình chứa các loại chất lỏng này nằm ở vị trí nào trong khoang động cơ. Các bình chứa đều có phểu đổ, vạch báo chỉ định mức “đầy” hoặc “rỗng”. Nhớt hộp số có que thăm nhớt để xem lượng nhớt cần đổ. Luôn tắt động cơ khi đang đổ các loại chất lỏng.
⦁ Thay vỏ
Nhiều chủ xe sử dụng các dịch vụ hỗ trợ trên đường (AAA) để giúp thay vỏ bị xẹp. Tuy nhiên, ở những nơi hẻo lánh, lúc trời gần tối, có khi không thể đợi dịch vụ đến hỗ trợ; tự thay vỏ là giải pháp tốt nhất.
Khi bị xẹp lốp, hãy đậu xe trên một mặt đường phẳng, an toàn trước khi ra ngoài xe. Tiếp theo, tìm lốp dự phòng và các dụng cụ lắp đặt. Chúng thường nằm dưới sàn cốp xe. Sử dụng chìa vặn để nới lỏng đai ốc – nhưng không tháo hoàn toàn.
Kế đến, lấy kích đặt bên dưới điểm đội nơi lốp xe bị xẹp, nâng xe lên đến vị trí có thể tháo các đai ốc và bánh xe an toàn. Khi xe vẫn đang ở vị trí được kích lên, đặt lốp dự phòng vuông góc với các bu lông, vặn chặt các đai ốc bằng tay, sau đó dùng chìa vặn siết chặt hơn nữa. Cuối cùng, quay kích xuống, hạ xe xuống đất, siết chặt hoàn toàn các đai ốc bánh xe. (HD)
