LOS ANGELES, California (NV) – Chắc chắn, mùa Hè nhiệt độ cao hơn, xe chạy đương nhiên nóng máy nhanh hơn, nên việc xem lại nước bình là điều rất cần thiết mỗi khi giao mùa.
Tuy nhiên, nhiều người vẫn bối rối là nên dùng nước lã hay coolant để châm bình nước giải nhiệt.
Dùng nước hay coolant?
Nước cũng giải nhiệt được, nhưng chỉ nên dùng trong trường hợp khẩn cấp, dùng trong một thời gian cực ngắn, vì nếu dùng trường kỳ, không bảo đảm.
Nếu rơi vào tình trạng xe bị overheat dọc đường, đang chạy xe bị bốc khói. Trong trường hợp khẩn cấp này, không thể nào tìm ra tiệm để mua coolant, dùng nước để “chữa cháy,” tạm thời giải quyết trong tình cảnh khó khăn này.
Nhưng khi để bảo toàn và bảo quản xe trong tình trạng tốt thì nên dùng coolant.
Sau đây là một vài ưu điểm của coolant so với nước
1-Chịu nóng với nhiệt độ cao hơn
Cần lưu ý, khi máy nóng, nước nóng lên và bắt đầu sôi. Khi nước sôi thì bắt đầu bốc hơi, rồi nước sẽ không thể còn hữu hiệu trong việc giải nhiệt một cách mau chóng được nữa. Nói một cách khác, cần phải có một loại chất lỏng có độ sôi càng cao thì càng hữu hiệu hơn trong việc bảo vệ đầu máy.
Coolant đáp ứng điều đó.
Khi hoạt động, nhiệt độ ở đầu máy nóng lên rất nhanh, khi nhiệt độ lên tới 100 độ C (tương đương 212 độ F), nước lã sôi lên và hoàn toàn mất tính năng, trong khi đó coolant – bắt đầu sôi ở 135 độ C (276 độ F) vẫn có thể lưu chuyển dễ dàng để làm nhiệm vụ giải nhiệt.
Chỉ cần thấy khả năng chịu nhiệt của coolant như nêu trên cho thấy sự ưu việt của hóa chất đặc biệt này khi chạy xe trong những tháng nóng mùa Hè hay khi rong ruổi đường xa.
2-Chống ăn mòn
Coolant được pha thêm hóa chất có khả năng chống ăn mòn. Nước lã không có.
Chưa hết, nước vốn không có hóa chất chống ăn mòn lại còn chứa nhiều khoáng chất (minerals) ăn mòn những bộ phận mà nước tiếp xúc, rất nguy hại cho hệ giải nhiệt và đầu máy.
Đến đây, chỉ với hai lợi thế kể trên, coolant là sự lựa chọn tất yếu cho tất cả các chủ xe nếu muốn an tâm làm “anh hùng xa lộ” suốt mùa Hè. (MPL) [qd]
